Tema: ¿Qué vale el GT 2,0T?

[figaro]

HOla,

Tengo casi decidido cambiar mi Ibiza TDI 130 Sport por un Megane GT 2.0 T.

Ahora anuncian este modelo "desde 19.000€" hasta el 28/2/07.

Supongo que eso incluye el Prever.

¿Qué cuesta exactamente? tengo un presupuesto de 20.000. ¿Puedo?

[rs]

sobre los 22000.mira lo mejor es ir a un concesionario y que te lo digan con certeza.y si tienes a alguien que te lo saque por fasero mucho mejor por el descuento.tienes un privado

[osoleones]

A mi sacado de fasa con xenon, pintura metalizada integral, techo solar y sensor de aparcqmiento, con plan prever de 480€ me costo 20710€

[manodehielo]

Yo lo encargué en diciembre, y pillé una oferta de concesionario de 3.000 euros (la oficial de Renault era de 1.800).

Si vas al configurador de la web de Renaut, el coche tal y como viene de serie, más pintura metalizada, se te queda en 23.600, por tanto, si pillas ese descuento se te quedaría en 20.600, más los gastos de matriculación (gestoría y financiación, unos 700 euros en mi caso).

[cernikalo]

oye y que lleva de serie el bicho. lleva clima? qué garantía? audio?

[osoleones]

garantia de 2 años ampliable hasta 4
audio de serie puta mierda como todos, si optas por el cabasse menos puta mierda, pero weno, es decentillo
el gt lleva clima de serie, aparte de otras muchas cosas....

[cernikalo]

pos creo que 20700 es un precio correcto con lo que lleva. más de 21000 lo veo ya caro

[Barce]

OSOLEONES anda tira el coche tirale que no vale para nada
(pero dime donde le tiras e??? )
saludos

[osoleones]

te le cambio!

[Wefe]

HOla,

Tengo casi decidido cambiar mi Ibiza TDI 130 Sport por un Megane GT 2.0 T.

Ahora anuncian este modelo "desde 19.000€" hasta el 28/2/07.

Supongo que eso incluye el Prever.

¿Qué cuesta exactamente? tengo un presupuesto de 20.000. ¿Puedo?

siempre dicen hasta fin de mes, pero son todos los meses lo mismo hasta que pasemos a nuevo año ..

el coche en si te sale por 19.000, le pones un par de extras, (pintura metalizadaque son 400€ mas 150€ aprox, y asientos calefactables o espejos abatibles electricamente) y ya pues llegamos a tu margen de los 20.000 con un señor coche  

[ROCK79]

Hola Figaro pasate por esta pag. clubmeganegt.com, hay estamos todos q tenemos este maravilloso carraco

[kirosin]

a mi me ha costado 20.000, con xenon y p.metalizada, integral y bluethooth

[PACACO]

ahora es un buen momento para sacar el megane. tiene buenos descuentos y encima está casi al final d su vida comercial.

[ejosito]

que tal tira?¿ joder que envidia me dais cabrones!!!

[Hellakopter]

que tal tira?¿ joder que envidia me dais cabrones!!!

mas de lo que aparenta,te aseguro que a mas de un coche lo puedes dejar en ridiculo,eso sí hay que acostumbrarse al lag...pero por lo demas es una delicia,desgraciadamente (o afortunadamente por eso de la exclusividad) un modelo injustamente desconocido.
pd:motorazo!!! no deja de ser el motor de un coche de lujo (vel satis)

[ejosito]

yo el lag lo quiero eliminar tio, es una de las cosas que tengo preparadas y tal.
pero ya te digo que me encanta ese motor, nunca lo he llevado pero tiene que ser una delicia.

[Hellakopter]

yo el lag lo quiero eliminar tio, es una de las cosas que tengo preparadas y tal.
pero ya te digo que me encanta ese motor, nunca lo he llevado pero tiene que ser una delicia.

el lag jamás lo eliminarás,es un turbo,a no ser que le pongas un bang-bang (y no creo que te haga gracia cambiar de motor cada 3000km),simplemente te acostumbras y adaptas tu forma de conducir a ese fenomeno.
así cuando adelantas antes de iniciar la maniobra empiezas a subir vueltas,aunque a partir de 2500 tienes ya una bestiada de par,o en tramos de curvas empiezas a dar gas un poco antes,bueno tampoco te hace falta porque pues en marchas cortas es facil tener pérdidas de tracción en la salida de la curva al entrar todo el caballaje (3500-5500rpm)

[ErJulito]

Si somos capaces de conducir petroleros con un lag del 15, conducir un gasolina con un poco de lag y mas tiron, está chupao, aunque si se pudiera mitigar estaria genial

[Hellakopter]

Si somos capaces de conducir petroleros con un lag del 15, conducir un gasolina con un poco de lag y mas tiron, está chupao, aunque si se pudiera mitigar estaria genial

toda la razón,no se cómo será en tu dragster yankee,pero en este el lag tampoco es que sea un problema,lo notas sí (joder es un turbo!!! sino tienes ni lag ni patada no es un Turbo!!!),pero la respuesta es muy dulce,no es del tipo de turbos de antaño de todo o nada o del incomodo tirón de los diesel,a parte,de que en bajas tienes un dos litros aunque arriba esté claramente capado (a poco que le hubiesen dejado tener fuerza arriba este coche estaría en los 185-190 cv sin exagerar)

[ErJulito]

Mi pekeño dragster no va nada mal, pero aun teniendo "poca" tuberia y casi toda en aluminio, tiene su correspondiente lag, pero bueno, la verdad ejke no me quejo, sigo pensando que le faltan 50 ponis, pero bueno, es lo que hay, ahora con las pilot sport 2 ha mejorado mucho y ya no patina en tercera, se notan los cuatro rodillos en 245/45 R18.

     Respecto a vuestro motor, un buen IC, turbito mejor y electronica 240 ponis fijo, pero tambien perderiais seguramente esa suavidad que ahora tiene el mio a veces es un poco brusco y el embrague ya te cagas, a ver si monto un bidisco, porque cada vez que cambio de marcha pega un tiron que te pees :-|