Yo he llegado a los 230km/h apurados, en autopista.
Pero hay quien dice que eso es imposible. Que como mucho se podrian alcanzar los 200km/h...
Ja, ja... baby, yo sólo te dije lo que "tecnicamente" es posible.
Con el desarrollo en 5ª que trae el coche, sólo se pueden coger los 208 (+ ó -) km/h reales. Luego el motor corta el encendido y no sigue acelerando. Lo puedes comprobar en una marcha corta para ver dónde corta y verás que está en el entorno de las 6500 rpm.
Los 215 de marcador son factibles porque darían un error de velocímetro de unos 7 por hora. En tu caso, el error sería de 22 km/h, que puede ser que te lo marcase, pero en ese caso tu velocímetro tendría bastante error lo cuál no es descartable.
Con un error normal de un 5%, irías a 218.5 reales que corresponderían con algo más de 6800 rpm. Y me da que el motor no llega ahí.
Además, no hay más que ver las velocidades máximas de cualquier coche con 150 cv para ver lo que 110-115 pueden dar de sí. Todos homologan unos 210 por hora y a alta velocidad, esos 30-40 cv junto a la aerodinámica (que el Megane no destaca por coeficiente de penetración precisamente) son fundamentales de cara a la punta.
Mi experiencia, cuesta abajo cogí los 205 (poquito menos tal vez) aproximadamente y le quedaba muy poquito motor.