Tema: "Alternador gripado"

[kalamar]

Bueno pues una más de tantas de nuestro querido coche, el jueves por la noche iba tan tranquilo, y de repente en carretera se enciende el testigo de batería + stop, asustado, aunque el coche andaba y suerte que estaba cerca del taller decidí parar el  coche, un olor a quemado, supongo que de la correa del alternador, conclusión, un coche con 60000 Km y que no tiene ni 4 años, el alternador gripado, es un 1.5 dci de 80 CV, asi que si aviso para navegantes, ahora la broma me temo que será cara de narices, alguien tiene idea de lo que puede suponer?, Gracias, es para prepararme del susto.


Gracias.

[supervegeta10]

Juer, espero que si me pasa, me pase antes de los 4 años que se me pase la garantia.

Saludos, gracias por la info y suerte con la reparación.

Por cierto, arreglalo en un taller convencional de confianza, que te será mas económico y te lo dejaran mejor, hasme caso.

[rtl]

El alternador cascó en casi todos los dci80 de la serie primera del megane ii

Asi es Renault (y bmw, volkswagen y casi todas...)

[diparla]

Pues la broma a mi me cuesta en concesionario oficial 500 euros ¿no es una pasada? ¿No hay una OTS con el alternador si es que pasa en todos los 1.5 dCi de primera gama? el mio es de Febrero de 2004. No se que hacer, es un coche de solo 3 años y 85000 km.

[kur]

Ostiasssss, pues yo llevo 68.300 km y es un 1.500 100cv, comprado en julio 2004 no se si pasará con todos los motores.

[diparla]

Al final la broma no son 500 euros, son """598 euros""". Me dicen que tienen que cambiar el alternador completo, un rodillos y la correa. El coche es de febrero de 2004, dCi 80 cv. Me parece una estafa que con 3 años se te pueda ir el alternador. ¿Vosotros que opinais? ¿A alguien más le ha pasado? Parece un problema común en los dCi 80 cv, ¿no?

Un saludo.

[vicman32]

has probado a que te lo reparen en otro sitio que no sea la renault?. te lo digo porque a lo mejor te merece la pena. es mas, un alternador es facil de reparar. pregunta en talleres especificos de electricidad, que a lo mejor te llevas una grata sorpresa.
y sino, prueba a comprar uno en desguace y antes de montarlo, llevalo a reparar.
que sepas que lo que te estan pidiendo es una exageracion. de verdad, pregunta en otro sitio.
un saludo y suerte.

[Chorizon]

Vamos a ver. El alternador que monta renault es de la marca Valeo. Yo no lo repararía ya que con esos kilómetros a parte de coger olgura los rodamientos, piñon, etc que serái lo que cascó también coge olgura la carcasa que cierra el eje y eso no se repara. Un alternador reparado puede traer esa olgura de la carcasa que apenas es apreciable pero que si da cierta oscilación a la correa. Ese alternador lo puedes comprar sin ningún problema en cualquier casa de recambios. El rodillo tensor y la correa tambien. Lo de montarlo cualquier taller, saben hacer eso sin problemas y la broma te puede resultar por unos 300-350 euros. Esa pieza no influye nada para el motor(quiero decir que no hace falta que la monte un ingeniero de la Renault). Saludos.

[fidelfire]

Pues a mi tambien me ha cascado con 98000km y ya 4 años 1.5dci 80cv.
De momento no se cuanto va a ser la broma

[celino]

hola yo empezaria desmontando el alternador para ver  donde esta el fallo (que seguro sera un cojinete gripado) y el estado de las demas piezas (con esos kilometros el inducido debe de estar bastante desgastado),luego pediria presupuesto de la reparacion (hay recambios para casi todo el alternador) y presupuesto de uno nuevo y lo haria en un taller de mi confianza como dice Chorizon seguro que te sale mucho mas barato que en la Renault, si la diferencia es bastante reparalo, lo que repares se queda como nuevo, pero claro con esos kilometros habria que verlo.


un saludo

celino

[fidelfire]

Al final, la cosa no me ha salido tan mal del todo.
Gracias a un amiguete en el conce, me ha salido la broma por 418€.
Esperemos que no falle nada más en un tiempo :-)

[almada]

Otro que le ha pasado lo mismo, dci 80 cv, de abril de 2004, con 60.000 kms.

[xtreme1485]

me sumo  a la lista con 72000km

[josepmaria]

Hola chicos,

el mio, con 93.000 Kms, el alternador dijo adios, es un 1.5 dci de 80 cv y aparte de esteo, hasta ahora no habia tenido el menor problema con el.

saludos

[SparkyTech]

Pues yo, con un 1.9 dCi tengo sintomas de que el alternador esta empezando a fallar.

Vereis, ahora tengo 150.000 km y llevo a rajatabla el tema de las revisiones, le cambie las correas y tensores a los 120.000 (en un taller de un conocido no renault) y sin problema.

El caso, es que el otro dia volviendo de los entrenamientos de cheste empece a oir un sonido que provenía de esa zona, una de dos, o era la correa/tensor o era el alternador. El ruido en si es un zumbido constante una vez pasadas unas rpm (mas de 2600) y ya se queda hasta que apago el motor y vuelvo a encender, entonces desaparece.

No se me ha encendido ningun testigo del cuadro ni nada, y desmontando el otro dia el paragolpes y arrimando bien el oido y todo parece indicar que es de ahi.

Lo lleve al taller donde hice el cambio de correa, y me dijo que podia ser de algun tensor...sali y me fui a la renault....y sin dudarlo me dijeron que eso era del alternador...y el tercer taller que pregunte me dijo que no sabia, que tendria que mirar.

Ahora bien, en la ultima revision (150.000) se le cambio el filtro de aceite y demas, y el muy chapuzas del mecanico mancho un poco el cubre carter y demas...es posible que halla manchado la correa o alternador (estan las piezas por la misma zona) y que por eso empiece a fallar??

La verdad, no estoy ahora para gastarme esa pasta que decis, y mi coche ya no esta en garantia, asi que....

Un saludo.