Lo de la vida más larga ó más corta, lo puedes cambiar. Los gasolina duran más kilómetros.
Eso era antes, con los materiales y lubricantes que existían, un diésel duraba más porque al girar a menos revoluciones, la fricción y el desgaste eran menores. Con los avances en la metalurgia y los aceites, las tornas se han cambiado.
Los diésel, van turboalimentados en un 90% de los casos, lo que significa que funcionan en condiciones de trabajo más extremas.
De cara a la fiabilidad, las bombas de alimentación trabajan a presiones elevadas y lleva más componentes mecánicos (turbo, EGR...) con lo que la cantidad de piezas que puedan fallar, es mayor.
Yo en fiabilidad y en duración pondría al gasolina por delante.
En el tema económico, generalmente, los diésel pagan más de seguro que de gasolina y tienen un mantenimiento (aceite, filtros..) más caro.
Al año, si la diferencia entre seguro y mantenimiento son 100 €, significa que podrías echar 100 litros de gasolina al otro y hacer 1500 km.
También es cierto, que el diésel tiene menos depreciación, por lo que si lo vendes en pocos años, podrás recuperar parte de la inversión.
Tampoco diría que el gasolina es más rápido. Debido al uso del turbo, un gasolina y un diésel de potencia equivalente, acelerarán igual, pero saliendo desde medio régimen (adelantamientos) el turbodiésel es superior con claridad.
A favor del gasolina, también (aunque depende del coche) suelen ser más silenciosos. Pero lo que está claro, es que su sonido es mucho más agradable.