Hoy ha sido un dia.... de esos que recuerdas toda la vida, eso si eres un enamorado de los coches claro! como siempre me ha pasado, las despedidas de mis mejores coches han sido dolorosas, todavia recuerdo la despedida de mi primer coche, un flamante Megane Coupe, era increible, yo tenia unos 20 añitos cuando lo compré y era la envidia del barrio, tras cuatro años de..... juergas, juergas, tias, carreras, porrazos, visitas a descampados, excursiones por fuera de las carreteras, botellones, primeras multas...... en fin, el dia que lo entregé y vi el Megane II en persona.... dije.... "que puta mierda me acabo de comprar......" como coño iba a abandonar a mi deportivo, por un megane II? todo el mundo cuando le decia que me iba a comprar un coche nuevo, me preguntaban que cual y al decirles el Megane II todos ponian cara de asco diciendo...."no es ese del culo feo?" y se me caia el alma...... pero al final, acabé disfrutando "del nuevo" y aunque no ligaba tanto como con el coupe
con este si podia plantar cara a los FRs.... :twisted: por supuesto si llevaba enchufada la caja de los truenos! asi que akel megane II con la central powah ya era otra cosa.... llegué a ver 245 cuesta abajo y aceleraba que se las pelaba :twisted: pero rapidamente..... me enamoré del coche que hoy me he despedido..... un maravilloso Audi TT 225cv, me costó un huevo encontrar uno que me gustara, lo compré de segunda mano, pero ahi estaba... ya tenia la repro hecha, muelles y amortiguadores Selex... rebajado 3,5cm...... habia dado en banco 256cv.... la ostia, asi que lo compré, me dió algun que otro disgusto, pero tambien satisfacciones y al final, no se como me las apaño para olvidar las decepciones y acordarme de los buenos momentos, uno de ellos fué este verano en el que pude disfrutar durante 15 diitas en Palma De Mallorca, por las carreteritas que hay alli... pufff, en fin, un coche precioso, rapido y seguro, pero lo que mas me gustaba era la cara oculta, la repro que llevaba era radical y a 3.000 vueltas pegaba un patadon que alucinabas, eso junto con su traccion Quattro, sus neumaticos 235/40ZR18 y sus suspensiones durisimas ...era imbatible en curvas, mucha gente hizo "la cacatua" agarrandose al salpicadero y a la puerta cuando entraba a cuchillo en las curvas, pues podia entrar muy muy colado, frenar con mis 4 discos ventilados, girar plano y salir traccionando muy muy rapido, pero......... todo llega a su final, un dia te cansas de que se te caigan los empastes en los baches, de que te intenten robar una y otra vez el coche, de siempre querer que corra mas y toketear el motor.... al final te cansas de los motores turbo y sus complicaciones varias...... asi que con mucha pena, puse en venta el TT y hoy han venido a por el, el dinero en el bolsillo y el TT se va...... le he mirado con cariño por ultima vez, a la vez que pensaba lo bonito que es todavia, la guerra que ha estado danto a pesar de sus añitos, la de miradas que hacia girar y la de pikes que habré tenido con el, sin que en ningun momento haya defraudado nada, siempre se porto en pikes :twisted: asi que hoy no paro de pensar que he hechado el posiblemente ultimo vistazo a mi TT, le van a rematricular, asi que posiblemente aunque me lo cruce, nunca sabre ciertamente si es el u otro cualquiera, hoy con mucha pena, he vendido mi artefacto mas radical y divertido.
Ahora bien, muchos pensareis que igual me compro otro artefacto, pero ahora en invierno es tonteria, lo dejaré para tenerlo en verano, el modelo de artefacto esta casi decidido, de momento será atmosferico y mas de 250cv, propulsion y dos plazas, pero bueno, lo veremos para el verano que viene, ahora me toca amueblar la puta casa
son etapas de la vida, unos mesecitos pagando cosas para la casa, pero en verano volveré a lijar FRs de los nuevos :twisted:
Aqui una foto que me encanta con el cacharrin mas bonito del mundo mundial