Tema: Ruido en ambos altavoces laterales

[ANCHOA]

Hola a todos, ayer al cerrar la puerta del acompañante noté un ruido de vibración en el altavoz de la puerta del acompañante.
Una vez comprobado, tambien se oye pero menos en el lado del conductor, si cierro la puerta presionando la tapa que protege el altavoz, se quita el ruido.
¿Puede que esten flojos los altavoces? ¿A alguien le ha pasado?, ¿Como se quita la tapa que cubre el altavoz?, pues no fe fio no vaya a que la joda.
Un saludo.

[F9QT]

Hola Anchoa. A mi me pasó lo mismo con la puerta del acompañante. Puedes ver mi experiencia en este post.
Sólo decirte que, a diferencia de lo que recomienda Titus, yo te recomendaría que empezases a tirar de la rejilla por la parte más cercana a las bisagras de la puerta.
Saludossssss!!!!!!

[Titus]

F9QT... acabo de editar mi post original.... efectivamente, creo que tienes razón y es más fácil tirando por delante... hasta pienso que lo hice así desde un principio y me equivoqué al escribirlo en un primer momento....  :-K

[ANCHOA]

Gracias por la información, solo una pregunta, hay que tirar con las manos solo? o con la ayuda de un destornillador?.
Gracias

[F9QT]

Tranki Titus, cuando coincidamos en alguna quedada, te pagas un par de pacharanes y en paz :-U.

Anchoa, en otras circunstancias te recomendaría que te ayudases de un destornillador. En este caso, como no ves donde va a apoyar el destornillador (y te puedes cargar la membrana del altavoz o el propio plástico que hay bajo la rejilla), te recomiendo que te limites a tirar con las manos. Conforme veas que van cediendo los pivotes de anclaje, ves deslizando la mano bajo la rejilla para poder localizar donde está exactamente cada pivote y aplicar la fuerza de la forma más focalizada posible también con la mano que tendrás entre la rejilla y el pástico de la puerta. De esta forma evitarás en lo posible que el plástico de la rejilla sufra demasiados esfuerzos (roturas y áreas más claras). No te asustes si notas que estás haciendo una fuerza considerable pero hazla de forma que, si el pivote se suelta de golpe, no sea la rejilla (al seguir anclada por otros sitios) la que pare el tirón. No se si me explico :-1. En fin, cualquier duda, ya sabes.

Saludossssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!