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  • Autor Tema: La jodía de la batería: testimonios  (Leído 1471 veces)

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    Desconectado jbm1966

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    La jodía de la batería: testimonios
    « en: 15 de Octubre de 2006, 21:20:41 »
    Pues nada, voy al parking a coger el coche. voy a ponerlo en marcha y se pone a toser y a temblar toíto y a iluminarse como una discoteque. Cierre centralizado loco. Llamo a Renault Assistance (4 años gratis). Me atiende una tía un punto borde. "¿Qué le pasa?" Le explico.
    --¿pero qué avería tiene?
    --Y yo qué sé

    --Pero el coche es suyo, ¿no sabe qué avería tiene?

     Yo le quería decir en la mejor tradición de las comedias británicas. Por ejemplo:

    --Mira, bonita, si fuera mecánico ¿tú crees que hablaría con una tipa tan desagradable como tú?

    Pero en vez de eso le cuelgo.

    Llamo otra vez. A ver si me sale otra persona.

    Contesta un tipo normal. toma nota.

    Viene un tipo tatuado con una furgoneta con el rótulo de Renault Assistance.

    --Esto es la batería. Esta batería comunica.

    No sé lo que significa "comunicar" pero prefiero no preguntar.

    Me lo pone en marcha con las pinzas y me dice en plan Yoda:

    --Vete al taller pitando. Sobre todo, no cales. Si se te para, no lo podrás poner en marcha otra vez. Y quedarás atrapado para siempre en la calle, que es sábado y hay mucho curro.

    Llego al taller sin calar.

    --¿Qué le pasa?

    No se pone en marcha. Hace chasquidos y tal y tal.

    Veamos, dice mientras levanta el capó. Estoy el taller del concesionario donde lo compré. Son bastante antipáticos. Pero no sé donde hay otro y estoy demasiado nervioso para ponerme a buscar.

    --La batería.

    Me entrega un papel para firmar donde dice que le pueden hacer lo que les dé la gana al coche y encima cobrarme lo que salga de los huevos. Firmo. Qué remedio.

    --Oiga, tengo la movipass plata pagada a tocateja. ¿Me cubre esto?

    --Bueeeeeeno, es que es desgasteeeeeeeee...

    --¿Pero una batería sólo dura tres años?

    --Eeeees queee los coches modernos es lo que tienen. Le puede pasar a a cualquiera. Aunque sea moderno y sofisticado. De todas maneras, voy a consultar si te cubre la garantía.

    --Bueno, es igual, haga lo que sea pero devuélvame el coche duramente adquirido a base de aguantar jefes en un trabajo asalariado de incierto futuro.

    --Vuelve dentro de una hora y treinta y cinco minutos.

    Soy puntual como un seiko.

    --¿Al final cómo ha ido?

    --Te he cambiado la batería. EStaba hecha polvo. ¿Vas todo el día con el climatizador puesto?

    --Pues sí, para eso lo compré.

    --En fin, la garantía no cubre la batería ni la correa del ventilador ni nada que se te estropee. O sea que te he hecho un Renault Minuto y por ello te cobro, ejem, 82,95 euros del ala.

    No digo nada. Pago. Cojo mi amado coche y me largo pitando. En el próximo vehículo que adquiera hará extensión de garantía su padre. Y encima me deja los elevalunas locos. suerte que gracias al foro he encontrado la forma de hacer un reset y ya no tengo que volver al taller hasta la próxima.

    menos mal que me pilló en el parking. Parece incréible que habiendo coches con los que puedes hablar te puedan dejar tirado en carretera por un humilde dispositivo como la batería

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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #1 en: 15 de Octubre de 2006, 22:51:26 »
    Pues sí. A mi me dejo tirado en medio de una calle, en segunda fila... yendo al cole a buscar a un niño. :-|

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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #2 en: 16 de Octubre de 2006, 09:45:40 »
    a mi tambien me ha pasado hace unos dias, y en mi caso ha durados 3 años menos un mes. en mi caso lo que me hizo fue no arrancar. lo doy para arrancar y no arranca y aparece un mensaje en el ordenador qe dice "anomalia inyeccion", y acto seguido por arte de magia, el solo arranca. lo paro, lo vuelvo a arrancar y se queita el mensaje. lo lleve al conce y me dice que ese error es por andar la bateria bastante justa, y que puede ser que no tardando muera. asi que no me arriesgue y la cambie. por cierto a mi me valio 94€.
    un saludo a todos.
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    « Respuesta #3 en: 16 de Octubre de 2006, 12:01:13 »
    Puta bateria... yo quiero ponerle una etapa de potencia pero me lo estoy pensando por estos problemas de bateria que tiene este coche... se la come que da gusto.
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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #4 en: 16 de Octubre de 2006, 12:09:47 »
    Pues a mi me paso algo parecido, lo unico que yo me acojone mas xq 1 minuto antes habia pasado por un CHARCO a los carlos sainz...luego apre el coche y ya no arranco por si solo.

    Asi que al dia siguiente fue al taller y me dijeron que era de la bateria, pero no queria pagar 82€ por ello, asi que me compre una en una tienda de recambios (42€) y la cambie yo solito.

    A ver lo que dura...pero vamos, yo tb voy todo el dia con el clima puesto, con la radio y la amplificacion del sonido...vamos, que me durara otros dos años.

    Un saludo.

    Desconectado anton

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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #5 en: 19 de Octubre de 2006, 10:36:37 »
    reclama que creo que la batería entra en la garantía. Al menos a mi me entró. Mi coche tiene 2.5 años y no me opusieron problemas cuando éste verano se me quedó tirado con las luces del cuadro en plan discoteca.
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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #6 en: 19 de Octubre de 2006, 20:05:17 »
    Mi bateria me ha durado 3 años y 5 meses. A mi me dejó tirado encima de la acera, al ir a buscar a mi novia.

    Me lo arrancó el RACC (pa eso pago) y lo guardé en el garaje (sin calar).

    Fuí esa misma tarde a por una nueva y la cambié yo mismo sin mas problemas.

    Antes de morir, me hizo un par de avisos, pero acabó arrancando a duras penas.

    Un saludo!
     :-5
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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #7 en: 19 de Octubre de 2006, 20:08:41 »
    pues un diez por ti!

    Problemas con elevalunas, radio?

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    « Respuesta #8 en: 19 de Octubre de 2006, 21:04:08 »
    A mi se me fué con 3 años también, aunque yo lo tenía en mi garage... así que compré la batería por mi cuenta y se la cambié, y es una pena porque no la compré de más amperios, y creo que sería mejor haberlo hecho.

    Yo creo que es normal que dure una batería 3 años.

    A mi jefe de O.Técnica se le fué con menos de 2 años en su 407 HDI de 136cv y quedó encerrado dentro de su coche 8-O  :-A , muy coñero, el tio tuvo que llamar por telefono a la Peugeot porque no podía salir del coche, el coche cerró las puertas automáticamente y al intentar encenderlo, pues no iba... y las puertas no abrian aunque tirases del tirador :roll: , la verdad es que ese coche si es una ruina, si os cuento la de cosas que dió, y sigue dando, además de estas otras puntuales que son para denunciar a Peugeot...
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    « Respuesta #9 en: 19 de Octubre de 2006, 22:17:04 »
    Cita de: "malaga3ws"
    pues un diez por ti!

    Problemas con elevalunas, radio?


    La radio me pidió el código y los elevalunas subían a saltos, hasta que llegué arriba del todo para "inicializarlos" (dejando el mando en posicion "subida" unos segundos).

    A parte de eso, nada mas, me ahorré unos eurillos.

    Un saludo!!!
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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #10 en: 20 de Octubre de 2006, 11:09:54 »
    A mi se me fue la bateria con año y medio y me la cambiaron gratis. Yo que tu reclamaria.

    P.D.- ya llevo dos baterias en 3 años
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    « Respuesta #11 en: 20 de Octubre de 2006, 12:26:56 »
    Pues a mi se me fué antes de ayer, justo cuando iba a subir a Andorra, mi coche tien UN AÑO!!!!!  Como cojones se va la batería en un año................ me cago en to lo que se menea!!!!!!
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    La jodía de la batería: testimonios
    « Respuesta #12 en: 20 de Octubre de 2006, 13:37:20 »
    Lo interesante, será comprobar cuánto nos durarán las que montemos una vez sustituida la original. Igual son un poco "cutres".

    Yo llevo 3 años con ella y de momento, perfecto.

    Pensemos en la cantidad de servicios eléctricos que tenemos, si es manos libres el dispositivo está pendiente durante un buen rato de la presencia ó no de la tarjeta en las proximidades con el coche apagado, el sistema de mando a distancia también, el led del cuadro que parpadea... son cositas que van tirando de la batería.
    Saludos


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    « Respuesta #13 en: 20 de Octubre de 2006, 14:16:11 »
    A mi me ha durado 2 años y 2 meses menos 94 euros :-X

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    « Respuesta #14 en: 20 de Octubre de 2006, 20:02:00 »
    Cita de: "kmello20"
    A mi se me fue la bateria con año y medio y me la cambiaron gratis. Yo que tu reclamaria.

    P.D.- ya llevo dos baterias en 3 años


    Es a mi?

     Si es asi: No hombreee... No me puse la extension de garantia.

    Yo en tu caso tambien hubiera reclamado... Hasta los dos años de garantía "obligada" siempre se puede apretar al taller...

    Dos baterias en tres años???  8-O  8-O  8-O Has CAMBIADO dos baterias o es la segunda que llevas puesta?

    Un saludo!!!!
    ienty00,

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    « Respuesta #15 en: 21 de Octubre de 2006, 18:47:02 »
    Anda, otro de Santa Colomaaaaaaaaaaa :):) :) De que parte eres?? Yo de Santa Rosa, al lado de Motos Jarama :)

    Creo que debe llevar la tercera batería puesta.
    A mi me la han cambiado en garantía, faltaba más, y ahora la batería tiene 24 meses de garantía, por lo que si cuando se me acabe la garantía se jode la batería, la saco yo y se la llevo a que me den otra.
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    « Respuesta #16 en: 22 de Octubre de 2006, 22:54:18 »
    Cita de: "Mothor"
    Anda, otro de Santa Colomaaaaaaaaaaa :):) :) De que parte eres?? Yo de Santa Rosa, al lado de Motos Jarama :)

    Creo que debe llevar la tercera batería puesta.
    A mi me la han cambiado en garantía, faltaba más, y ahora la batería tiene 24 meses de garantía, por lo que si cuando se me acabe la garantía se jode la batería, la saco yo y se la llevo a que me den otra.


    Saludos paisanooo!!

    Yo del Fondo, pero como que ya casi no ando por Santako....

    Te dan 24 meses de garantía en una batería??? En la Renault o en una tienda de recambios??
    ienty00,

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    « Respuesta #17 en: 23 de Octubre de 2006, 00:30:59 »
    Todas las baterias tienen una duracion estimada de 2-3 años.Se dañan mas en verano con el calor porque la carga aumenta con la temperatura y se llegan a comunicar los vasos.Ello hace que incluso con unas pinzas pueda ser imposible arrancar el coche.En invierno se produce el efecto contrario, se descarga por bajas temperaturas.Lo recomendable es realizar el mantenimiento de las mismas, comprobar nivel de vasos y densidad.La mayor parte de las baterias "sin mantenimiento" no son tal, deberian llamarse "de bajo mantenimiento" , lo cual difiere mucho.
    Yo recomiendo a flipados del tuning o gente que trabaje en condiciones muy severas baterias secas tipo Optima de Tudor.Estas tienen mucha mas potencia de arranque y su recarga es mas rapida que las normales.Su duracion es casi eterna(la vida de uno o dos coches sin problemas) y se fabrican para USA o paises como Canada.Su uso aqui se limita a equipos de competicion de sonido , grupos de incendio,vehiculos pesados de obra publica o camiones.Su precio para un vehiculo diesel supera los 300€ , pudiendo ser su precio PVP de unos 450€.
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    Desconectado kmello20

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    « Respuesta #18 en: 23 de Octubre de 2006, 04:17:13 »
    Cita de: cienty00
    Cita de: "kmello20"

    Dos baterias en tres años???  8-O  8-O  8-O Has CAMBIADO dos baterias o es la segunda que llevas puesta?
    Un saludo!!!!


    Ya he cambiado 2 baterias, la 1º la puso la Renault al estar en garantia y la 2º me tocó a mi porque aunque tenia 4 años de garantia ya habia superado los 100.000 km.
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    • SI LO VES DIME.... "HOLAAAAA"
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    « Respuesta #19 en: 23 de Octubre de 2006, 11:22:45 »
    :-C  :-C  :-C  Lamentablemente acabo de descubrir que en esto renault me la coló, por que cuando mi bateria entró en coma irreversible me dijo que eso no entraba en garantia y la pagué de mi bolsillo,  :-C  :-C  :-C  :-C .

    Solo me queda el consuelo de que no se la compré a ellos :cry:

    Un saludo. :-J
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    Azul de otramano, sentajos casi en cueros, lunas pintadas, comprandix, 8 globos, bolsitas pa gomitar y más botones mu raros que es mejor no tocar por si tiene autodestrución.