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  • Autor Tema: Conducción con lluvia  (Leído 963 veces)

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    Desconectado prudente40

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    Conducción con lluvia
    « en: 25 de Septiembre de 2006, 08:57:50 »
    Ayer hice algunos km con el asfalto    mojado aunque  no excesivamente y  tuve la sensación con el F1 Team de  cierta  inestabilidad  pues el  coche  por  momentos se  me  iba un poco  y eso que  no iba  sino a  130 y el asfalto es aceptable. Esta misma mañana también con asfalto   mojado  al tomar   una curva de   90 grados a una  velocidad  moderada , note  tendencia a salirse . EN fin que   no creo que   sea  el fuerte de  nuestro coche  la conducción en mojado aunque en seco sea excelente  .En su favor  debo decir que   lso  neumáticos delanteros  estan   para  cambiarlos    aunque  aún tienen dibujo suficiente .
    Saludos  y buena semana  para todos/as
    a ignorancia mata

    Desconectado ironav

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    Conducción con lluvia
    « Respuesta #1 en: 25 de Septiembre de 2006, 09:08:37 »
    Con el tamaño de ruedas que llevamos es normal que en lluvia, y más si montamos mixtos, no sea el fuerte del coche. Este finde he conducido en lluvia por autovía y a 130 el coche no se movía y eso que iba un poco más al loro después de leer comentarios por aquí...y el mío como sabes pruden es un chasis sport.

    Si dices que las gomas están para cambiarse esa inestabilidad que notas puede deberse a ello, porque en mi ex A3 1.8T me pasó lo mismo debido al dibujo del neumático y eso que era una 205.

    Salu2

    Desconectado jog_rs

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    Conducción con lluvia
    « Respuesta #2 en: 25 de Septiembre de 2006, 11:39:48 »
    No hay duda que el coche esta pensado para seco (y mas los chasis sport), el ancho de las ruedas y el peso del conjunto no es favorable para una conducion en mojado, ademas los reglajes de los trenes rodantes son claramente para seco, con bastante caidas en los dos ejes, ademas destaca la poca convergencia del eje trasero perfectamente estudiada y que le da ese toke sobrevirador que a algunos nos encanta y a otros disgusta, yo la verdad es que con el agua con todos mis coches he tenido malas sensaciones y prefiero ir despacito y no jugarmela   :-5  :-5, en definitica neumatico ancho 225, 235 con 1400kg no es buena conbinacion para mojado, si ademas llevamos los neumaticos un poco tokados pues ......., salu2.

    Desconectado yrissarri

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    Conducción con lluvia
    « Respuesta #3 en: 26 de Septiembre de 2006, 02:25:22 »
    se va de cojones jajajaj... por lo menos a mi tb jaja
    aludos

    Luis

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    Conducción con lluvia
    « Respuesta #4 en: 26 de Septiembre de 2006, 23:15:00 »
    Cita de: "jog_rs"
    No hay duda que el coche esta pensado para seco (y mas los chasis sport), el ancho de las ruedas y el peso del conjunto no es favorable para una conducion en mojado, ademas los reglajes de los trenes rodantes son claramente para seco, con bastante caidas en los dos ejes, ademas destaca la poca convergencia del eje trasero perfectamente estudiada y que le da ese toke sobrevirador que a algunos nos encanta y a otros disgusta, yo la verdad es que con el agua con todos mis coches he tenido malas sensaciones y prefiero ir despacito y no jugarmela   :-5  :-5, en definitica neumatico ancho 225, 235 con 1400kg no es buena conbinacion para mojado, si ademas llevamos los neumaticos un poco tokados pues ......., salu2.

    exacto me parec una respuesta cojonudam, por q en mojado creo q nadie vamos de tramo o eso creo por q es de locos, cierto es q se menea mazo yo tambien lo e vivido en viaje y tuve q quedarme a 120 por q no me hacia con el coche tambien tengo las gomas mas pa ca q pa ya, pero aun asi no esta pensado pa llevia
    a mi tambien me va q sea un pelin sobrevirador por q es mas divertido asi contravolanteas lo cruzas en fin un comportamiento mas vivo

    Desconectado ironav

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    Conducción con lluvia
    « Respuesta #5 en: 27 de Septiembre de 2006, 00:17:23 »
    Es que estando las gomas mal en un coche como este se nota, yo el otro día no noté nada raro, eso sí iba con precaución y como mucho a 140 en algún tramo más seco de la autovía, pero con lluvia o clima malo yo siempre he ido despacio y a 100-130 dependiendo de la carretera........en lluvía, nieve, niebla siempre precaución.

    De todas formas no me parece que el coche en lluvia se vaya, creo que da mucha seguridad, otra cosa es intentar tramear a tope o hacer otro tipo de cosas lloviendo, entonces claro que se nota la anchura de nuestras gomas, pero si vas con precaución el coche no se mueve y con los sistemas de seguridad que tiene ya ni os cuento.

    Salu2