La verdad es que yo también alucino por los dos extremos del tubo con muchos de los comentarios que leo por aquí.
Veamos.... yo he tenido varios coches ya, creo que.... mmmm.... seis! (tengo unos añitos ya
). Los he tenido sin y con dirección asisitida, no variable y variable... de todo. Evidentemente, a medida que avanza la técnica también avanzan las comodidades. Creo yo.
Y al leer lo que se dice por aqui me pregunto:
-"no transmite el asfalto"
¿Y eso es malo???????. Yo diría que eso es una maravilla!!. Yo opino que notas la carretera, en su justa medida; pero que prevalece la comodidad por encima de todo.
-"la dirección es demasiado blanda"
Caray!!! si eso es una bendición del cielo!!!!. Nunca se me ha ido el coche, nunca me ha hecho un 'feo'. Dominas el volante y la dirección con una facilidad pasmosa.
Recuerdo ahora un Opel Kadett que tuve.... madre mia!... eso sí que era un problema en movimiento, cuando habías de girar.
Otra cosa es que nuestro nuevo amigo note algo raro por el desgaste normal de las piezas, eso si. Pero por el diseño del coche... de su sistema..... yo diría que no. De todas formas, yo también me apunto a darte el consejo de que te miren los amortiguadores. Un coche 'sin amoriguadores delante' gira como y cuando quiere.
De todos los coches que he tenido y probado, creo que éste nuestro es el que mejor dirección, suspensión y estabilidad tiene; y con bastante diferencia.
Saludos, amigos!! ( y muchos kilómetros
)