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  • Autor Tema: Probar coche  (Leído 636 veces)

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    Desconectado ministuka

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    « en: 25 de Agosto de 2006, 14:50:00 »
    Hola a todos de nuevo,no sé si os habéis fijado que en la web de Renault,cuando vas a hacer la configuración del vehículo hay un apartado que pone "solicitar prueba".Pues nada,yo ni corto ni perezoso la solicité,ya que te dan esa oportunidad...no obtuve respuesta ninguna hasta que la 3ª vez que la solicité ya parece que me han contestado para probar un vehículo,lo curioso es que ahora la chica me pregunta qué modelo quiero probar,ya la he contestado que el Megane Sport,cuando lo lea seguro que la dá la risa,pero es que es el que voy a comprar y en otras marcas tengo entendido que te dejan probarlo si ven realmente que estás interesado,ya vamos,como que ya he "posado" para hacer la reserva del mismo,aun así dudo que me dejen probar uno de ellos,más que nada pq el único que tienen de este modelo lo tienen en la exposición y logicamente está sin matricular,así que me tocará esperar a poder probar ya el mío.Ya os contaré pq me han pedido los datos para llamarme en este mes de Septiembre. :?:  :?:  :?:

    Desconectado Acha

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    « Respuesta #1 en: 25 de Agosto de 2006, 19:25:05 »
    Que va!!, yo lo probé antes de comprarlo, pero no me dejaron conducirlo...es cuestión de ponerse pesado!! si hay algún comercial que lo tiene, te darán una vuelta..(suele haber alguno!!) si no lo tienen, diles que tienen un Compromiso Renault, y que te busquen un coche en la geografía española para probarlo!!!

    Salu2
    a Naranja Mecánica...

    Desconectado coperfil

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    « Respuesta #2 en: 25 de Agosto de 2006, 19:44:42 »
    yo tambien lo probe antes de pagar nada, en negro sin chasis de un comercial de barcelona.
    Pero yo si que conduci durante 20 km mas o menos.
    Puede ser que fuese por conocer al dueño del concesionario, no me hagais mucho caso.

    Saludos.

    Desconectado Huevo

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    « Respuesta #3 en: 25 de Agosto de 2006, 20:18:28 »
    Coperfil notaste mucha diferencia del sin chasis al tuyo??
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    Desconectado Acha

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    « Respuesta #4 en: 25 de Agosto de 2006, 20:21:00 »
    Huevo,

    Jog-rs tiene el coche sin chasis sport, y probó el mío durante un buen rato, seguro que el te puede decir bien...

    Salu2
    a Naranja Mecánica...

    Desconectado Huevo

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    « Respuesta #5 en: 25 de Agosto de 2006, 20:31:11 »
    Gracias Acha!!!, voy a mandarle un mp
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    Desconectado jog_rs

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    « Respuesta #6 en: 25 de Agosto de 2006, 20:32:41 »
    Pues si tuve el honor de conducir el RS de Acha y la verdad esq es una pena que cuando compre el coche no habia la opcion de chasis sport si no la habria cojido sin pensarlo, la verdad esq hay diferencia el mio dentro de los duro que es, es mas comodo, pero el chasis sport da unas sensaciones que no da el mio, la suspension es mas dura y mas seca pero siempre dentro de los razonable, un saludo.

    Desconectado Huevo

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    « Respuesta #7 en: 25 de Agosto de 2006, 20:38:57 »
    jeje te acabo de mandar un mp

    Gracias ;)
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    Desconectado jog_rs

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    « Respuesta #8 en: 25 de Agosto de 2006, 20:47:21 »
    Contestado espero que te sirva, pero es cuestion de gustos. salu2.

    Desconectado coperfil

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    « Respuesta #9 en: 25 de Agosto de 2006, 21:23:19 »
    yo cuando lo probe pensaba que con el tiempo lo primero que haria seria cambiar la suspension (yo estoy acostumbrado a ir duro) pero cuando me monte en el mio, la verdad que lo note perfecto. Resumiendo si note bastante el chasis sport pero no solo en la suspension creo que la direccion tambien, no se es chasis sport transmite mejor.
    Tampoco lo probe mucho asi que no puedo opinar mas.
    saludos.

    Desconectado lengua225

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    « Respuesta #10 en: 25 de Agosto de 2006, 23:01:47 »
    coperfil el tuyo tambien es sin reestiling no es igual q el de acha entonces q diferencia ay del vuestro al mio por q acha dice q es un euro 3 el mio pero es igual q el vuestro,
    supongo q por q el mio es de los primeros al ser el trophy y tener ya mas de un año no?
    pero ay algo q no me cuadra

    Desconectado coperfil

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    « Respuesta #11 en: 26 de Agosto de 2006, 02:08:08 »
    si el tuyo es un trophy, es un euro 3 igual que el mio, el suyo es de los primeros euro 4 sin reestyling que empezaron por septiembre o octubre me parece...
    Pero de todas maneras me parece que no tiene nada que ver (o poco) en tema motor ni nada.
    Saludos.
    Este tema es para acha  :-A

    Desconectado Acha

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    « Respuesta #12 en: 26 de Agosto de 2006, 09:44:50 »
    Que cabrón el coperfil!!!

    Los Euro4 son todos los MRS fabricados a partir de Octubre 2005, y que fueron entregados en Noviembre/Diciembre 2005, entre ellos los primeros F1 Team Phase I...

    El Trophy al ser de Mayo es Euro3..

    Lo del Reestyling o no da igual...

    Salu2
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    Desconectado prudente40

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    « Respuesta #13 en: 26 de Agosto de 2006, 09:48:33 »
    Pues entonces   el  mio que   me lo entregaron el   30 de diciembrede 2005 es   E4.
    y presumiblemente tendra  en torno a los  240 cv.
    Saludos .
    a ignorancia mata

    Desconectado Sau

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    « Respuesta #14 en: 26 de Agosto de 2006, 12:47:48 »
    yo tb he tenido problemas con la prueba renault, lo pregunte en el conce y me dijeron que no se podia probar, que tenai que dar 300€ como "reserva" y si no me gusta el coche esos 300€ no se devuelven y le dije que ni loco, me dice intenta buscar otro concesionario que te lo dejen probar, lo pruebas y luego vienes... jaja le dije , si me lo dejan probar en otro desde luego que no te lo comprare a ti....

    un saludo
    MEGANE II SPORT F1 TEAM 2006 Nº 1107
    Taloneras clio sport cup,xenon, valvula descarga forge,leds interiores, espejo electrocromo,guantera central tapizada en cuero,paneles de las puertas tapizados en cuero,,leds de cortesia en manetas exteriores...

    Desconectado Acha

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    « Respuesta #15 en: 26 de Agosto de 2006, 13:52:06 »
    Cita de: "prudente40"
    Pues entonces   el  mio que   me lo entregaron el   30 de diciembrede 2005 es   E4.
    y presumiblemente tendra  en torno a los  240 cv.
    Saludos .


    Pozi!!!, Concretamente, el mismo banco Bosch de Autopista, dió en el Megane Trophy 223Cv y en el Megane F1 Team como el tuyo Prudente 239Cv!

    Ahora, luego cada unidad...

    Salu2
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    Desconectado prudente40

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    « Respuesta #16 en: 26 de Agosto de 2006, 22:50:46 »
    NO creo que  mi  unidad baje  de  240 cv   ni   creo que   ningun  f1 team   baje de  239 cv . Aunque  es el  mismo modelo que el MRS "normal" sin embargo sospecho que habran  mirado con  lupa que   ninguna unidad salga defectuosa  teniendo en cuenta  que  son  numeradas y que llevan  la  imagen de la marca (f1 team). EL coche  sube  vueltas como  una  moto y corre como  un diablo asi que solo me queda  disfrutarlo lo mas posible . Eso si de repro  no quiero  ni  oir  hablar .
    Saludos .
    a ignorancia mata