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  • Autor Tema: La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept  (Leído 1143 veces)

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    Desconectado Acha

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « en: 25 de Agosto de 2006, 11:45:28 »
    Hola,

    Pues me acabo de pillar la revista, compara el MRS contra el Corolla, Focus ST y el Astra OPC...también el nuevo clio RS, Fiesta ST, Mini Cooper S, Colt turbo y Ibiza Cupra...

    El MRS vuelve a calcar 239Cv, no se si será el mismo el que prueban en todas las revistas...

    Al final se quedan con el Megane!!

    Salu2
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    Desconectado Huevo

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #1 en: 25 de Agosto de 2006, 12:54:07 »
    Voy a comprarla :-D

    Acabo de comprar autobild que comparan el mrs y el crs, se quedan con el crs
    A SABEIS, EL CINTURON SIEMPREEEEEEEEEE!!!!


    Desconectado prudente40

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #2 en: 25 de Agosto de 2006, 14:17:26 »
    NO me fio en absoluto de las pruebas de las revistas que  estan  influidas por intereses comerciales y demás . Yo soy el mejor   probador  para mi coche  y lo conozco  incluso en situaciones  limites . Y por supuesto que    no lo cambio  por  ninguno de esos  ni harto  de ron .
    Saludos .
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    Desconectado jog_rs

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #3 en: 25 de Agosto de 2006, 15:13:04 »
    Que raro que no hayan metido el golf, pero claro para ellos estara en otra dimension uuufufuffffffff :-I  :-I  :-I , esta claro que el MRS esta mejor equilibrado en todo con esos rivales, el OPC flojito de chasis, el fucus excesivo peso, el corola poca chicha, .... salu2.

    Desconectado lengua225

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #4 en: 25 de Agosto de 2006, 23:12:09 »
    bajo mi punto de vista lo unico q le falta a este coche son acabados pero creo q ninguno de nosotros buscaba eso verdad. yo buscaba un coche radical no el golf q como yo digo siempre q alguien toca los huevos q casualidad q es o un golf o un fr dios q asco,
    y el golf es el coche tipico del ejecutivo o de la niña pija dios como lo odio
    yo de cambiar este me iria lo mas seguro al focus pero no va a caer esa breba no lo cambio ni por su valor integro despues de un año ay q joderse como se le puede coger tanto cariño a un coche mi novia dice q lo mimo mas q a ella :-E

    Desconectado Acha

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #5 en: 26 de Agosto de 2006, 09:48:47 »
    A mi me gustan los acabados del MRS...las costuras naranjas, el cuero, no se, está bien!! queda pintón, evidentemente no es un Jaguar...

    Salu2
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    Desconectado cjmontesa

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #6 en: 26 de Agosto de 2006, 11:49:01 »
    A mi tambien me gusta mucho el acabado, lo unico q mejoraria quizas algo, seria l panel central, nose.....los botoncitos o algo... y yo q tengo l gps, si q cambiaba l software, y la pantalla la pondria con mas resolucion y colores..... pero nada mas, x pedir q no kede

    Salu2

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #7 en: 28 de Agosto de 2006, 06:25:27 »
    yo no cambiariaaaa nadaaa jaja simplemente stoy enamorado de el.... es toda una belleza el desgraciao
    saludosssss  :-I  :-I  :-I  :-I

    Desconectado prudente40

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #8 en: 28 de Agosto de 2006, 10:00:07 »
    El MRS  está pidiendo a gritos   un manómetro de presion del turbo, del aceite y de temperatura del aceite. Es inconcebible que a un coche de estas características   no se   lo hayan puesto de serie. Son instrumentos que  ayudan  muchisimo en la conduccion porque  llevas el motor a la vista . Salu2
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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #9 en: 28 de Agosto de 2006, 10:06:24 »
    Cita de: "prudente40"
    El MRS  está pidiendo a gritos   un manómetro de presion del turbo, del aceite y de temperatura del aceite. Es inconcebible que a un coche de estas características   no se   lo hayan puesto de serie. Son instrumentos que  ayudan  muchisimo en la conduccion porque  llevas el motor a la vista . Salu2


    Totalmente de acuerdo :smt023
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    Desconectado Sau

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #10 en: 28 de Agosto de 2006, 13:37:29 »
    yo tb me he comprado la revista gracias al aviso de acha, por lo que he leido ponen al megane como el mas ekilibrado de los 4, el corolla no me gusta en absoluto

    una cosilla que os queria comentar es que , que os parece el interior del clio sport?? a mi me parece pesimo, un coche que ekipado te sale por 24.000€ tiene un interior horrible, salieron unas imagenes de un diseño de clio sport que era una caña con una bakets rojo y grises preciosos y van y sacan esta basura... un interiro muy malo, que os parece a vosotros??

    un saludo
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    Desconectado Sau

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    La revista Automóvil compara GTIs en su número 344 de Sept
    « Respuesta #11 en: 28 de Agosto de 2006, 13:43:53 »





    este es el que os comentaba,este si que es bonito

    un saludo
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    Desconectado yrissarri

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    « Respuesta #12 en: 28 de Agosto de 2006, 14:50:39 »
    Este es el concept car, que es el "prototipo", de ahí a la realidad cuando lo sacan varía muxo...

    Fíjate en los espejos..
    aludos

    Luis

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    Desconectado Sau

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    « Respuesta #13 en: 28 de Agosto de 2006, 15:01:31 »
    yrissarri si es el prototipo, pero es que es precioso y el interior del sport es horrible, yo no se como es posible que lo hayan hecho tan feo, con lo bonito que es ese de las fotos.

    precio por precio el megane sport es mucho mejor

    un saludo
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    Desconectado coachrs

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    « Respuesta #14 en: 30 de Agosto de 2006, 13:24:52 »
    Cita de: "prudente40"
    El MRS  está pidiendo a gritos   un manómetro de presion del turbo, del aceite y de temperatura del aceite. Es inconcebible que a un coche de estas características   no se   lo hayan puesto de serie. Son instrumentos que  ayudan  muchisimo en la conduccion porque  llevas el motor a la vista . Salu2


    tambien estoy contigo 100% otra cosa que no me agrada es el tacto del cambio (recorridos largos de palanca) y la diteccion demasiado blanda...
    sl2

    Desconectado cjmontesa

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    « Respuesta #15 en: 30 de Agosto de 2006, 17:37:17 »
    A mi no me gusta tampoco la palanca de cambios, q ademas x lo - a mi, esta muy royito "clock" vamos q sta duriya pa encajar la marcha. ¿Eso se puede solucionar de alguna manera?

    Salu2:D

    Desconectado prudente40

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    « Respuesta #16 en: 30 de Agosto de 2006, 20:26:15 »
    La palanca tiene ciertamente  un recorrido  un  poco  largo  pero sabiendo  cambiar de  prisa   no  hay  problemas. Yo cuando quiero salir   a tope   hago cambios de  marchas  sin levantar  el  pie del acelerador y va mas  rapido. Eso   solo muy  de  vez en  cuando.
    Saludos .
    a ignorancia mata

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    « Respuesta #17 en: 31 de Agosto de 2006, 00:11:31 »
    yo alguna vez cambiando rapido me a rascado al cambiar

    Desconectado Acha

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    « Respuesta #18 en: 31 de Agosto de 2006, 09:21:31 »
    Cita de: "lengua225"
    yo alguna vez cambiando rapido me a rascado al cambiar


    Eso es que no tenías el coche embragado....lo de la palanca es cogerle el tranquillo es cierto que no es la ideal, pero la caja es realmente deportiva, te permite hacer cambios modo misil....

    Lo de cambiar sin levantar el pié del acelerador me imagino que si pisaras el embrague... si pisas el embrague se acelerara a tope durante el cambio....digamos que además de no ser muy práctico no es muy bueno, creo que con un pequeño toque al acelerador antes de cambiar si vas a una curva os similar es más que suficiente...

    Salu2
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    « Respuesta #19 en: 31 de Agosto de 2006, 09:33:47 »
    El megane está preparado a ciertas vueltas en meter cambio sin embragar, es sólo escuxar el motor y saber meter el cambio sin dejar de acelerar, en ese tipo de cambio no rasca si se hace bien...

    Lo digo pq un preparador de coches en Las Palmas corre así en rallys tiene un trophy y los cambios de marxa los mete sin embragar cuando va pisado. Ya viene preparado para ello.

    Yo áun no lo he hexo, cuando voy pisado no me aucerdo de hacerlo jejeje toy concentrado ;)   8-O
    aludos

    Luis

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