Tema: VS. NEON SRT-4

[geracobas]

que tal amigosss?!?   :

bueno pues mas que nada queria preguntar si alguno de ustedes sabe si le hacemos pelea al NEON SRT4 (2.4lts turbo 230hp). Eh escuchado que si nos anda ganando    pero pues no se que experiencias o que sepan ustedes. Gracias!

 y aprovechando alguien tendra el tiempo que hace el Megane Rs en cuarto de milla?  

[Acha]

Neones SRT4 no hay muchos en España!!, seguramente nos de un poco teniendo en cuenta que lleva un motor más grande con más bajos!!

El cuarto de milla, según mi simulador lo hace el MRS en 9,6 segundos! pero vamos, eso solo sirve para romper coches!!

salu2

[VICENTE]

hola mira realmente el neon srt-4 si anda mas duro que nuestro megane sport

1.-motor mas grande 2.4 lts
2.-los h.p son medidos alas ruedas del neon


ademas yo tuve uno y si anda mucho mas duro

el neon srt-4 hace el 1/4 milla stock 14.4 seg. y el megane el mio hace 15.2 ya con algunas modificacione haber si luego les pongo el video de tres jalones que me heche en el 1/4 milla en toluca gracias

[geracobas]

la bronca del neon srt4, es ke practicamente es una pistolaa, es un suicidio jaja no tiene bolsas de aire, no tiene frenos abs, no tiene contro de estabilidad, muy apenas tiene cinturones..!!!

oyee vicente que modificaciones le has hecho a tu megane?
DEBERIAS DE PONER EL VIDEOO!

[coperfil]

Yo tambien voto por el video  
Pd. Acha creo que los 9.6 es un dato erroneo he estado en el circuito de portugal en las prueba de aceleracion y evos subi etc tocados rozaban eso...

[prudente40]

EL cuarto de  milla   si no  me equivoco equivale a  los   400 m salida parada  y el MRS los hace en  14,6 según datos oficiales y comprobados  por  mi  crono en  mano con dos acompañantes y dos pasadas en sentido contrario .Es  un dato   muy  útil que  mide   lacapacidad de aceleración en una distancia relativamente  corta . EL clio turbo de 256 cv  los hace en  14 , 4 segun  renault . Creo que  los datos del MRS son buenísimos en esta distancia .
Saludos .

[imtinmen]

EL cuarto de  milla   si no  me equivoco equivale a  los   400 m salida parada  y el MRS los hace en  14,6 según datos oficiales y comprobados  por  mi  crono en  mano con dos acompañantes y dos pasadas en sentido contrario .Es  un dato   muy  útil que  mide   lacapacidad de aceleración en una distancia relativamente  corta . EL clio turbo de 256 cv  los hace en  14 , 4 segun  renault . Creo que  los datos del MRS son buenísimos en esta distancia .
Saludos .

Clio Turbo?? No será el Clio V6??  :?:  :?:  :?:

[prudente40]

Perdona  mi error  , efectivamente es el  clio v6 atmosferico de  3000 cm  cubicos . ¿EN qué estaria  yo pensando?  gracias   por la correccion. Saludos .

[coperfil]

Perdona  mi error  , efectivamente es el  clio v6 atmosferico de  3000 cm  cubicos . ¿EN qué estaria  yo pensando?  gracias   por la correccion. Saludos .

Estarias pensando en este v6 turbo...  :-A   :-A   :-A
http://youtube.com/watch?v=vV1rrZW4Edc

No se si lo habeis visto pero tela tela...
Saludos.

[VICENTE]

hola geracobas

yo en mi neon si traia bolsa de aire frenos abs y quemacocos era el mas equipado pero tuve un accidente y valio madres en la autopista mexico morelia iba a un promedio de 180kms pero sera otra historia luego les pongo las fotos del neon chocado.

mi neon se fue con 6,000kms osea casi nuevo.

las modificacione que le hecho son las siguientes

1.-filtro de aire grenn (elemento)
2.-blov bof
3.-wasgate (varilla del turbo)
4.-ligera modificacion en la computadora
5.-manometro de presion del turbo y manometro mescla aire combustible

recuerden que el tiempo de 1/4 milla (402mts.) es a nivel de la ciudad de mexico que es 2,300mts a nivel del mar

p.d.denme oportunidad de bajar el video de la camara de video a la computadora y no pasa del lunes

[geracobas]

ke onda vicenteeeee oye deberias de poner las fotosss!!
yo andaba entre ese carro y el rs y finalmente me decidi por el rs por muchas cosasss aunq me quedo la tentacion del srt4.... ke mala onda ke se te fue tan nuevoo..

con esas modificaciones que mencionas a cuantos hp andas llegando?
a ver si me pasas el datoo de donde conseguiste las piezas yo tambien quier empezar a tunnear mi rs

saludossss
viva mexicooo  

[RS4Life]

Q onda Vicente, le cambiaste el resorte (varilla) al actuador? osea al wastegate? no te genero caída de presión?

saludos

[VICENTE]

Q onda Vicente, le cambiaste el resorte (varilla) al actuador? osea al wastegate? no te genero caída de presión?

saludos

rs4life

si le puse un chicote de cluch amarrado desde del poste del amortiguador a la varilla de de las wastgete y no me genero ninguna caida  de presion al contrario fue mayor

[RS4Life]

Entonces solo tienes que preocuparte por tener suficiente gasolina inyectada, porque de lo contrario KABOOM!

[VICENTE]

Entonces solo tienes que preocuparte por tener suficiente gasolina inyectada, porque de lo contrario KABOOM!

asi es compadre hasta se perforan los pistones por falta de gas ya me paso en un magnun 88 turbo que tenemos mi hermano y yo

[Diegza]

Vicente/Leo, eso no funciona para el Meggy :?:

[VICENTE]

ahora lo que se va ha hacer en el megane es ponrle una propela de admisionEN EL TURBO un poco mas grande lo cual nos va a dar unas 3 a 5 lbs mas en presion tratando que la mezcla aire gasolina no queda menor a .84 con toda la presion adentro si no truena los pistones ok ya le contaremos como nos fue a y tambien ponele una salida de escape directa la cual nos aumenta una libra de presion mas

[RS4Life]

Oye y como haces esto sin que te entren problemas de inyección?

[VICENTE]

con la repro que le hice con eso ya me queda por que le puse mas gasolina y le adelante un poco el tiempo del megane

[Diegza]

COmo que no te entendi. Lo de liberar la tuberia es basicamente quitar el catalizador no es asi? Con eso estoy deacuerdo que te debe de dar un buen aumento...pero recuerda que los sensores que tiene el "Decat" son el dolor de cabeza.
En cuanto a lo otro, no te entiendo la relacion entre esto y la repro.

Favor de ayudar a este mexicano inculto