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    Car & Multimedia / Re:BUSCANDO CAN CLIP
    « Último mensaje por ismabel en 15 de Abril de 2024, 22:14:02 »
    Gracias Pumuki. Ya no tiene sentido. Pense que seria otra cosa. Un saludo.
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por José Manuel RS en 15 de Abril de 2024, 21:09:53 »
    Buenas tardes si es el que viene del intercooler,lo he buscado por fuera y no lo hay,a la Renault ni he ido ,lo he encontrado de desguace por 70 pavos,dice que son escasos,que lo pides y tardan en servirlo.¿Podrías decirme más o menos que hay que liar para cambiarlo?Por cierto supongo que estará relacionado,el consumo me ha subido 1 litro y algo.
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por PumukiElGrande en 15 de Abril de 2024, 20:23:39 »
    Es el tubo que viene desde el intercooler verdad? En mi 1.5 también se me rompió, intenté arreglarlo pero no duró ni 100 kms, luego compré uno no original y no había manera de meterlo porque una de las bocas no entraba, así que al final tocó pasar por caja en la renault


    Mira este hilo donde cuento lo que me pasó, he leído que me costó 145€ el jodio tubo. Si puedes buscarlo de desguace merece la pena


    https://www.clubmeganeii.com/index.php?topic=49811.0
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    Problemas en tu coche? / Re:Megane 2 1.4 2005 no arranca +video
    « Último mensaje por juanjpr en 15 de Abril de 2024, 20:18:26 »
    Pues no veáis la primera vez que me pasó a mí, y seguro que a decenas de socios, cuando se me jodió la 1ª batería y el coche dejó de arrancar, empezó a hacer un ruido muy raro en el motor de arranque y en el ordenador de a bordo empezaron a saltar mensajes de todo tipo y ninguno bueno, por ejemplo indicando fallo en Airbags, ABS, sistema de frenado, ... y cosas así. Vamos, que en aquel momento me hubiera dado un microinfarto si el coche no estuviera aún en garantía.

    Vamos, que ya tienes localizado el problema, por lo que te dicen los compañeros. Este coche es muy dado a estos sustos cuando se producen estos problemas.
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por José Manuel RS en 15 de Abril de 2024, 19:00:31 »
    Perdón modifico,es el tubo que entra en la mariposa de admisión y viene desde debajo de la batería.Me dicen que tiene que ser original.
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por José Manuel RS en 15 de Abril de 2024, 15:06:35 »
    Creo que he dado con el fallo para que el turbo no sople cómo debería,he visto una fisura en un tubo que sale de debajo de la batería y creo que entra en el caudalímetro.¿Hay que desmontar batería para quitarlo? Gracias por vuestras respuestas
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por José Manuel RS en 15 de Abril de 2024, 11:34:37 »
    Ok esta tarde lo miro y gracias
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por mrfrank en 15 de Abril de 2024, 10:33:17 »
    Renault cataloga cada modelo con un código de 4 letras, que fija la carrocería, el modelo, el motor, la caja de cambios... Por ejemplo, el mío es LM0G, LM hace referencia a la carrocería, que es un modelo Sedan, y luego 0G fija que es un Confort Dynamique 1.9dCi 120CV.

    Con ese código de 4 letras puedo acceder en Dialogys a cierta información de tu vehículo.

    Puedes sacar ese código de 4 letras en la Web que te he enlazado antes con tu número de bastidor. Te saco una captura de lo que me sale a mí.



    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por José Manuel RS en 15 de Abril de 2024, 10:24:56 »
    Gracias por el interés.Perdón por mi ignorancia,¿ A que te refieres con el código?Es un 1.5 dci 105 del 2006,un fase 2.
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    Problemas en tu coche? / Re:Falta presión turbo
    « Último mensaje por mrfrank en 15 de Abril de 2024, 10:18:25 »
    ¿Tienes el código de tu modelo a mano? Por ejemplo, el mío es LM0G. Si no lo tienes lo puedes sacar en esta WEB poniendo tu número de bastidor:

    https://partsouq.com/es

    Si me pasas el código del modelo puedo intentar sacarte algo en Dialogys, a ver si hay alguna mención a la presión normal de trabajo del turbo o alguna OTS o protocolo de diagnóstico.

    Saludos.
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