Club Megane II y 3

Megane II => Motorizaciones => 1.6 16v 110cv/115cv => Mensaje iniciado por: DavidFZ6 en 22 de Abril de 2012, 13:44:18

Título: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 22 de Abril de 2012, 13:44:18
Buenas chic@s contaros la última de mi megane. Resulta que hace dos cositas:
- Le cambió un vecinillo mecánico las bujías y tenía un poquito de aceite en ellas, parece que es porque hay que cambiar los retenes o segmentos o algo así.
El tema viene en que para cambiar esos retenes hay que sacar hasta la junta culata....tó....tó...y hay mecánicos que me dicen que eso se va a ir por la somda lambda, catalizador y que lo va a obstruir y por lo tanto reventar y otros me dicen que ese aceite se quema y que como mucho anularía un cilindro se le cambia la bujia y vuelve a funcionar y sin problema (lo cual es mucho más económico).
- La otra cosa que me hace es que cuando el coche está frio le tengo que puntear un pelín el acelerador, muy poco, pero si no lo hago a veces se cala (como si estuviera el motor frio vaya), me viene ocurriendo desde que le cambié el kit de distribución y de hecho le cambié las bujías porque me dijeron que podía ser por eso. La batería tiene 3 años mas o menos, pero funciona bien porque si no fallaría siempre, no?
- Por ultimo recordaros que también me sale la anomalía electrónica cuando voy a mas de 100 o 110 y la temperatura es calida (no hace falta estar a 30 grados un poco de calorcillo es suficiente), durante el invierno no ha aparecido pero llegando el buen tiempo se hace cada vez más asidua, aunque no hace ningún extraño y se quita una vez bajo la velocidad al entrar en poblado ***(De esto ya he hablado en un post en concreto es más que nada por si alguien lo ve y le ha pasado)***.

Bueno...a ver si algún alma caritativa/solidaria se apiada y me informa, gracias nada más que por leerlo ya tiene merito, perdon por el tocho.

Saludos a tod@s.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: roca26 en 22 de Abril de 2012, 13:54:27
igual puede ser del captador del pms, en  mi clio me hacia parecido, amagos de calarse, y testigo de inyeccion encendido, usa el buscador sobre incidencias sobre ese captador..
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 22 de Abril de 2012, 14:06:43
Pues echare un vistazo y os contare roca, muchas gracias!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 22 de Abril de 2012, 21:54:57
Ummmm

A ver qué puedes contarme:

1.
¿las bujías han salido manchadas de aceite todas ellas o solo alguna?

2.
¿Estaban manchadas de aceite por la zona del electrodo o por la parte de la bujía que queda fuera de la cámara de compresión, en contacto con la bobina de alta?

3.
Al cambiarte la distribución, ¿han hecho con la maleta del taller el aprendizaje de la mariposa de gases y los captadores de punto muerto superior y árbol de levas de admisión?

4.
Dime marca y modelo de las bujías que llevas puestas.

5.
Dime los kms del coche y cada cuántos kms le cambias aceite y filtros.

6.
Dime si pones filtro de aceite nuevo en cada cambio o no y dime el aceite que le pones (por ejemplo: ELF Evolution SXR 5w40..... Total Quartz 10w40.....)

7.
Dime si alguna vez le has cambiado el refrigerante al coche y de no ser así, de qué año es el coche.

A ver qué puedes decirme y así pienso un poco mejor en lo que te está pasando.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 22 de Abril de 2012, 22:44:24
MasterMegane eres un crack, no vea si me lo has puesto dificil, a ver te ayudaré en todo lo que pueda para que así tu puedas ayudarme  :-I
1.- Creo que todas no estaban manchadas (pero no estoy del todo seguro).
2.- Creo que estaban manchadas por la parte superior de la bujia, como si le echas el aceite por encima a la bujia (podría ser por esa zona?), si es cierto que tenía muy poca cantidad y que el chico que me las cambió no me las enseñó todas de ahí no saber decirtelo bien.
3.- No tengo ni puñetera idea mastermegane, se lo cambiaron este verano pero no se decirte.
4.- Tampoco lo recuerdo, aunque si con esto pudiera solventarte gran parte del problema en un par de días si me he podido enterar.
5.- El coche es de abril de 2006 y tiene unos 75.000 kms. Le hago el cambio de aceite y filtros todos los septiembres, el numero de kms es variable ya que he tenido épocas en las que trabajaba con un vehículo de empresa y claro...normalmente ha sido a unos 10.000 km/año el último par de años puede venir a unos 15.000 o 20.000 kms/año.
6.- Yo al mecánico le pago porque haga el cambio de filtros, así que en teoría si. Con seguridad no se decirte que aceite es...creo que el sae era 10x40 pero la marca no la recuerdo y con seguridad el sae tampoco...lo siento de nuevo).
7.- El coche es de abril de 2006, no se decirte si se lo han cambiado alguna vez...
Hace un mes le cambié el liquido de frenos, el problema mastermegane es que yo llevo años diciendole al mecánico que me haga todo lo que  haga falta y este por ejemplo nunca me había dicho de cambiarle el líquido de frenos, revisarme la amortiguación (que tenía fugas cuando la revisaron en otro taller). Si es cierto que si esto es un test para ver la poca idea que tengo de lo que le hacen a mi coche...mas crujio jejeje, de todas formas, si hay algo que sea esencial puedo intentar enterarme.
Muchas gracias por todo mastermegane, salud@s.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 23 de Abril de 2012, 14:39:45
Ummm

Estoy currando y ahora no tengo tiempo para andar explicando con detalle lo que veo que te ocurre, pero a bote pronto voy a decirte que, si es cierto que no todas las bujías estaban manchadas y que las que lo estaban (serían una o dos como mucho) lo estaban tal y como dices, el problema es muy sencillo y relativamente barato de solucionar: junta de tapa de balancines caput.

Es un problema típico en los 1.6 16V y de hecho es un problema a largo plazo en cualquier motor. No hay que hacer más que levantar el repartidor de aire y la tapa de balancines para cambiar la junta y de jar la nueva bien puesta y sellada para que dure lo más posible.

Consecuencia colateral es que al desmontar hay que poner nuevo el juego de juntas del repartidor de aire y la de la mariposa de gases.... ná, cuatro perras en comparación con lo que te decían de cambiar junta de culata.

Esto que te comento lo hago sin ver fotos y sólo basándome en lo que me dices, si no lo ves del todo claro busca otra opinión en Reanult a ver qué te dicen, que la cosa está mu malita y los talleres afinan para ver si sacan tajada de cualquier cosa.

Sobre el resto de cosas te escribo en otro rato, que el deber me llama.

Saludos
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 23 de Abril de 2012, 16:03:41
Mastermegane  :004: :004: :004:
Te cuento el tema que me han dicho a mi es cambiar los retenes que tb es una pieza barata pero tu sabras mejor que yo (mucho mejor) que hay que desmontar el motor para ello. No tiene eso nada que con lo que tu me dices? Es que si sacando la junta culata puedo cambiar los retenes ya seria cuestion de aprovechar no?
El problema de los talleres de aqui es que en la renault av velazquez el mecanico si no es previo pago de 50€ hora para ver el problema ni te contesta y mi mecanico pues ya ves lo dejaete que es, asi que ire a otra renault a ver que tal trabajan. Por cierto supongo que me recomendaras q cambie el liquido refrigerante no? A ver si veo al vecino q me cambio las bujias y le preguntonsi estaban todas manchadas. Aunque eso se abre y se e en 5 min.
Tranquilo hombre tu me dices lo que puedas cuando puedas q demasiao es, tu no seras malagueño no? Jejeeje
Muchisimas gracias mastermegane!!!
Saludos
Por cierto las bujias son ngk
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 23 de Abril de 2012, 23:11:44
Veamos:

Hablas de dos problemas y en dos fases te voy a contestar para dejarlo claro para ti y para los compañeros del foro:

1. Aceite en bujías.

Si el aceite aparece en la parte superior de las bujías, la parte en contacto con las bobinas, el problema es el que te he dicho: junta de tapa de balancines y listo amén de las otras juntas que hay que poner para dejar la intervención bien realizada.

Es una reparación sencilla y relativamente frecuente en todos los coches, pero en el caso de los 1.6 16V es bastante usual que más allá de los 100.000Kms empiecen a rezumar aceite y manchar las bujías por un problema de calidad en la junta.

Ahora bien, si el aceite aparece en la parte inferior de las bujías, es decir, en la parte que queda encerrada en la cámara de combustión..... la avería es gorda y el presupuesto va a ser alto.

Para poder ser más preciso es necesario que nos pongas alguna foto de alguna bujía porque sino no podemos hablar con más exactitud.

Sobre la marca de las bujías no hay nada que decir, pues NGK hasta donde yo sé es referencia en calidad, lo importante es que hayas puesto un juego de cuatro nuevas a la vez y que todas ellas sean compatibles con tu motor, ojo al dato porque de no ser así ya estás tardando a buscar un juego a Renault para cambiarlas lo antes posible.

2. Tema ralentí inestable.

Cambia el refrigerante del motor lo antes posible y pon nuevo también el sensor de temperatura de éste (alojado en la caja del termostato) pues mediante este sensor el coche calcula el caudal de gasolina en función de la temperatura del motor y lo normal (por desgracia) es que falle al cabo de 4 años y el resultado sea un ralentí inestable.

Dicho esto, hay que decir que el aceite deberías cambiarlo siempre cada 10-12 mil kms o una vez al año y no aguantarle más porque hay piezas en el motor, tales como la polea decaladora de la distribución variable o los taqués hidráulicos que sufren mucho cuando el aceite no está en buenas condiciones.

Procura hacer el cambio a finales de abril para sacar el aceite que viene desde el invierno y que ya está bastante castigado con la humedad de esa época del año y el exceso de gasolina sin quemar que va emulsionando.

El aceite que deberías poner DEBERIA SER un sintético 100% SAE 5w40 de ELF u otro que supere las especificaciones de este. Si estás poniendo un semisintético SAE 10w40 y encima le estás aguantando más de 8.000Kms..... estás acortando la vida del motor mucho más de lo que crees.

Sube alguna foto de las bujías que montas en el coche para poder decirte algo más exacto socio... y a la que andas desmontándolas, fíjate si están manchadas las bobinas de alta por la parte interna mediante la cual hacen contacto con las bujías.... ojo y dime qué ves.

Un Saludo y ya nos contarás..... ah, y no soy malagueño, mi hábitat está hoy por hoy en Madrid :)
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 23 de Abril de 2012, 23:26:21
masterMegane muchisimas gracias, de nuevo  :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004: :004:
ah y  :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: que se me olvidaba jejejee
En estos días voy a echarle un ojo, aunque necesitaré más días ya que dispongo de poco tiempo libre, pero por la cuenta que me trae lo haré y revisaré todo lo que me dices para poder hacer la reparación más conveniente.

De nuevo muchísimas gracias porque las veces que te lo diga son pocas.
Un saludo madrileño!!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 23 de Abril de 2012, 23:35:38
Nada hombre, para eso estamos en el foro, para echarnos un cable, hoy he sido yo, mañana habrá otro compañero atento a lo que preguntes.

La cosa ha sido fácil de ver para mí porque tengo un 1.6 16V como el tuyo y ando bastante familiarizado con el diseño del motor amén de que desde hace ya muchos meses venimos siguiendo la pista en el foro a los problemillas que van comentando los compañeros y gracias a eso, ha sido fácil acotar el problema.... pero ojo, sin prisa pero sin pausa, cuando puedas nos pones alguna foto de las bujías para poder decir con seguridad lo que pasa exactamente.

Un saludo!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 24 de Abril de 2012, 09:54:31
Wenos dias a tod@s.
A ver mastermegane queria preguntarte si la anomalianelectronica que me aparece cuando suben la temperatura puede tener que ver con el sensor de temperatura del liquido refrigerante?
Veras ayer a mediodia me aparecio la anomalia una vez suere los 110km /h y lo aparque en la calle por lo que a las 7 cnd lo volvi a coger me aparecia aun la anomalia, cosa que no me habia ocurrido nunca que lo habia aparcado en el garaje.
Con respecto al ralenti comentarte que solo es inestable cuando arranco en frio (aunque si lo hago varias veces en el dia con varias horas por medio arranca bien) es decir cuando pasa unas 8 o 10 horas, por si eso te sirve para algo.
En cuanto a las bujias a ver como me las apaño ya que no tengo llave larga y claro llevarlo mecanico hcerle la foto taparlo y decirle que ya vendre jejeeje que te voy a contar...
Bueno muchas gracias mastermegane, un saludo!!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 24 de Abril de 2012, 15:24:22
Lo del ralentí en frío tiene pinta del ser el sensor de temp. del refrigerante y la anomalía electrónica.... ummm tiene pinta de ser sonda de oxígeno (sonda lambda) y yo diría que la primaria, es decir, la que está antes del catalizador.... pero para saberlo con certeza no te queda otra que meter la maleta e investigar el fallo que queda grabado en la centralita.

Entiendo que sea un problema el andar sacando las bujías sino tienes llave adecuada... bueno el caso es haberlo intentado.

Un Saludo.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 24 de Abril de 2012, 15:38:09
Jeje descuida que ya haré yo por encontrar la llave para sacarlas, el problema es que me relentiza poder hacerlo claro...
Lo de la sonda lambda suena a caro no? El problema es que cuando le meten el ordenador como ya se ha quitado la anomalia pues no pueden verla, ya lo han intentado varias veces y no salia nada de nada...
Me han comentado que la junta de la tapa de balancines es una pasta y no una pieza, es asi o debo buscar más?

Saludos
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 24 de Abril de 2012, 23:22:18
El precio de la sonda no lo sé con exactitud socio, puedes pedir en el post de referencias que te digan lo que cuesta más o menos.... pero vamos, que menos de 150€ con mano de obra incluida no creo que te salga.

Para ver el fallo habría que salir a circular con la maleta puesta ya que a veces pasa eso, que si el coche no está circulando el fallo no aparece.... lo malo es que no suelen hacerlo la mayoría de talleres.

Es cierto socio, la junta de la tapa de balancines puede ser del tipo "junta de goma" como por ejemplo en los antiguos golf 2.0 MK3, junta de cartón (fiesta MK3) o bien puede ser (y en mi opinión creo que es mejor solución) una pasta tipo "loctite" que se aplica a modo de junta y que da muy buen resultado. La pasta en si misma no vale mucho, lo que vale es la mano de obra de andar desmontando, limpiando los restos de junta antigua y el volver a montar todo.

Se me ocurre que puedes hablar con el compañero checa a ver si él recuerda qué le pusieron a su 1.6 cuando le repararon la distribución..... ahora mismo me pillas, no estoy seguro de qué tipo de junta monta el coche..... o también puedes pedir ayuda en el post de referencias a ver qué comentan los compañeros....

Un saludo!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 25 de Abril de 2012, 00:29:29
Bueno mastermegane con que me lo digas tu me fio mas q de sobra ademas de que coincides en lo que me ha dicho el amiguete del autorecambios sin que el supiera nada jeje
Ya tengo los precios del aceite y refrigerante lo que son las piezas las tendre que comprar a un precio normal ya que el chaval no los trabaja, llamare a renault y preguntare a ver para orientarme. Lo que tengo mas buya por buscar es la llave larga a ver si puedo hacer las fotillos.
Weno mastermegane muchas gracias aqui un servidor dobla ya la servilleta por hoy, saludos!!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 25 de Abril de 2012, 08:32:08
OK, me alegro de que te sirva de algo lo que te pongo, pero no te engañes socio, en el foro hay gente que sabe mucho más que yo y concretamente en el post de referencias tienes a jinjinato.... sin él estamos perdidos!!

Consejos:

El refrigerante deberá ser orgánico con mezcla mínima del 35% o mejor aún si es al 50%. Procura que sea compatible con circuitos de aluminio. En tiendas de repuestos venden el de marca IADA y por internet puedes localizar el Gulf y el Motul.

A la hora de cambiarlo..... echa un vistazo a este post:
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,35738.0.html

OJO al elegir aceite, el 1.6 16V monta polea decaladora de distribución variable y es conveniente que ésta funcione bañada en aceite SAE 5w40 de buena calidad ya que el semisintético 10w40 no garantiza su correcto funcionamiento a bajas temperaturas y consecuentemente se deteriora y acaba gripando.

Aceites que te recomiendo:

ELF Evolution SXR 5w40
ELF Excellium Full Tech 5w40
TOTAL Quartz 9000 5w40

Si has visto algún otro que supere las especificaciones de éstos con el mismo SAE, bienvenido sea.

Lo de la llave de bujías:

La que yo compré en su día es marca IRIMO y la compré en una ferretería industrial. A la hora de comprarla llévate una bujía para comprobar que es la llave correcta, pues hay dos medidas diferentes.

Un saludo
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 25 de Abril de 2012, 13:03:29
Jeje que dificil me lo pones las 4 bujias estan puestas no las puedo sacar sin llave para ver cual necesitaria comprar jeje a ver avquien encuentro. De todas formas si encuentro un aceite mejor la pasare por aqui para ver vuestras opiniones, gracias saludos!!!
Y una pregunta como me pueden mirar si el sensor devtemperatura del liquido ref ta mal?
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 25 de Abril de 2012, 14:18:03
Se mira en taller, con la maleta, pero vamos, que la experiencia del foro nos dice que si tiene 4 años o más lo más probable es que ya no funcione perfectamente y en consecuencia el coche está quemando más gasolina de la cuenta porque la centralita cree que el motor está más frío de lo que realmente está.... y en consecuencia, al detectarse mala combustión por exceso de gasolina en la mezcla, el coche enciende el testigo de service o fallo electrónico ya que las sondas de oxígeno detectan la mala combustión.... provocada por el mal estado del sensor de temp. del refrigerante.... por lo menos así lo veo yo, ahora falta confirmarlo poniendo un sensor de refrigerante nuevo y observando si sigue dando fallo electrónico o testigo de service.

Un saludo
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 25 de Abril de 2012, 15:00:48
Entonces lo primero que debo hacer es cambiar el liquido refrigerante y sustituir el sensor de temperatura, a ver si de esta forma deja de encenderse la anomalia electrónica no? que ya de paso te digo que con el calor se está haciendo permanente en el momento que subo la velocidad ya ni siquiera cuando paro se apaga.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 26 de Abril de 2012, 16:48:44
OK, eso es. El sensor no es muy caro en comparación con otros (creo que ronda los 30€) y un buen refrigerante orgánico anda por los 20 tirando por lo alto.

Hecho esto, observas y si el fallo continua entonces habrá que mirar si el exceso de inyección ha quemado alguna de las sondas lambda, por ejemplo.

En cualquier caso, léete el post sobre el refrigerante que te ponía más arriba porque para hacerlo bien y evitar reacciones raras entre refrigerantes incompatibles es necesario hacer un buen enjuague antes de poner el nuevo.

Lo que me dices de que con el aumento del calor ambiental se está agravando el problema puede ser síntoma de lo que estamos hablando. Cuando hayas cambiado el sensor del refrigerante y el líquido nos comentas a ver qué ves.... con un poco de suerte lo dejas resuelto por poco dinero, espero.

Saludos.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 26 de Abril de 2012, 17:09:10
Bueno comentarte que se lo acabo de dejar al mecánico, mañana salgo de viaje y me ha hecho el favor de cambiarme el liquido en esta tarde, por lo que le va a meter la maleta y le va a cambiar el liquido (gulf al 50%), pero no le va a cambiar el sensor, así que cuando regrese del viaje si sigo teniendo el mismo problema o si bien la maleta dice que ese sensor está malo pues ya si se lo podré cambiar.
Con respecto al aceite decirte que le he preguntado y la que monta es 15w40 por lo que también le haré le cambio por la excelium 5w40 tal y como regrese del viaje.
Y se me queda pendiente lo del aceite en las bujias, pero se lo he dicho a él y a otro mecánico que tiene y no le han dado ni puñetera importancia ..................................
De todas formas, supongo que algo se notará una vez se le cambié el liquido...como tu prevees e imagino que se cumplirá seguirá fallando, así que doy casi por hecho que para la semana que viene le cambiaré el sensor de temperatura del refrigerante...y espero que se me quede ahí y no haya que andar cambiando sensores de la sonda lambda y tal...a ver que sale en la diagnosis...en cuando tenga info os cuento...
Saludos!!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 27 de Abril de 2012, 00:18:01
OK, ya nos dirás a ver si mejora la cosa con el líquido nuevo, raro sería pero bueno, esperaremos tus noticias.

Lo del aceite es más preocupante teniendo en cuenta que el coche debe llevar un sintético SAE 5w40; lo raro es que a estas alturas no estemos hablando de fallo de polea decaladora de la distribución variable.

Siendo tan diferentes, y aunque te parezca exagerqado, yo no aguantaría en el cárter más de 500Km ese nuevo 5w40 que vas a poner. Pasados esos kms lo cambiaría junto con el filtro para hace así un enjuague del motor y evitar estar haciendo uso del coche con aceites de bases lubricantes muy diferentes entre sí. Es solo mi consejo, luego ya decides tú.... si ves que tal hazle esta observación al mecánico a ver qué te comenta al respecto.

Hale pues, ya nos irás contando los progresos del coche. Un Saludo
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 27 de Abril de 2012, 01:00:45
Weno mastermegane el mecanico me dira que con ese me basta ya que el es quien me puso el de peores prestaciones igual que ayer en feuvert el dependiente pot fuerza queria que pusiera anticongelante del 30% ya que no tenia del 50 pero como no estamos en noruega....en fin mañana comprobare que la anomalia se sigue activando tal y como tu me dices la verdad....weno te cuento que ayer en feuvert me salia la broma por 120€ hoy me ha salido por 25 la pieza que le falta por cambiar son unos 20€ mas la mano de obra ponte en 70€ todo... La mitad.
Te cuento los fallos qur ha sacado la maleta:
Codigo df235 limitador de control de crucero- incoherencia activo
Codigo df235 limitador de control de crucero- controles de volante memoria
Codigo df135 circuito del sensor de pedal de freno-fallo en los dos contactos del pedal de freno memoria
Codigo df117 inmovilizador del motor codigo sin programar activo
Estos son, lo ha pasado dos veces y ha salido igual, me ha dicho que ha revisao lo del freno pero que no ha encontrado nada raro, que le extraña mucho. Si te puedo decir que los dos primeros en agosto de 2010 ya aparecian y siguen igual y sin poder borrarse.
Tu diras mastermegane si tienes idea de donde puede venir eso.
Con respecto a la fuga del aceite me ha comentado que se lo deje para que lo limpie un poco observe de donde viene la fuga y ya repararlo, tambien es normal que quiera cerciorarse ya que es su responsabilidad, aunque de entrada decia que no me preocupara.
Y del cambio de aceite y filtros pues la verdad que la semana que viene cuando ya regrese ire buscando el dia de hacerle el cambio, que a unas malas hay talleres tipo feuvert y tal que no estan mal de precio y montan aceites de esas caracteristicas ya que los filtros es algo que es solo cambiar ahi no hay problema de prestaciones, no?
Bueno, disculpad el tocho que encima lo he escrito con el movil, muchisimas gracias de nuevo.
Saludos!!! Y descansad que ya es viernes jeje
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 27 de Abril de 2012, 12:04:58
OK,

Los fallos de control de velocidad de crucero y el fallo del contactor de freno están relacionados entre ellos.

Si hay un fallo en el contactor (interruptor) del pedal del freno el sistema de control de crucero se desactiva por seguridad porque el coche no está seguro de si estás pisando el freno o no.

En estos casos se soluciona el problema cambiando el interruptor del pedal, posteriormente borrando los fallos de la memoria del coche y por último probando en carretera el control de velocidad de crucero a ver si funciona o si por el contrario se desactiva por seguridad.

No es una avería grave y se soluciona por pocos €€€€ pues el interruptor no llega a 30€ (creo recordar) y ya que el mecánico anda pendiente de tu coche por lo del aceite no creo que te cobre mucho por borrarte los fallos.

Sobre lo del aceite y filtros, pues ya poco se puede decir, solo que ya nos dirás cuál pones y qué notas tras el cambio.

Un saludo
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 27 de Abril de 2012, 18:53:00
Y ese fallo que me comentas puede tener algo q ver con que me aparezca la anomalia electronica a partir de determinada velocidad??
Por cierto.........sigue apareciendome tras el cambio del liquido (tal y como tu me decias)
Saludos!!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 27 de Abril de 2012, 19:32:56
El fallo de anomalía electrónica que aparece a partir de cierta velocidad depende de la inyección, no del sistema de crucero. Si solo has cambiado el líquido (cosa que no estámal, por cierto) el sistema de inyección sigue siendo el mismo y por tanto, el problema persiste.

Aunque te he dicho por dónde pueden ir los tiros lo ideal en estos casos es que un mecánico vaya sentado de copiloto con la maleta conectada y en carretera vea los parámetros de inyección del coche y los fallos que van saliendo para saber a ciencia cierta por dónde empezar a meter mano, de otra manera es bastante más difícil aunque sigo pensando que la ECU motor recibe una señal errónea de alguna de las dos sondas de oxígeno, pero sin maleta tampoco puedo decirte 100% que tengo razón.

Cuando puedas pasa por taller a ver qué ven ellos y nos cuentas, yo ya no puedo decirte mucho mas.

Un Saludo!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 28 de Abril de 2012, 14:59:39
Comprendo mastermegane, pense que al quitarle los sensores que estan mal del tema del crucero se me quitaria la anomalia, una pena jeje
Entonces lo proximo ademas del tema del aceite (muy importante) es cambiarle esos sensores para asi quitar esos problemas que ya tienen mas de dos años, ahora bien, lo que tu me comentas de que el mecanico se venga conmigo a controlar el tema de la inyeccion jeje me resulta bien extraño que consiguiera que lo hiciera...creo que para eso deberia buscarme otro mecanico, que ademas tiene que ser de confianza claro...porque en la renault y tal tampoco lo van a hacer asi supongo...pero no se si lo he entendido bien...segun tu me indicas cambiandole ese sensor de la temperatura del liquido tambien es posible que se quite el problema...lo malo es que esa anomalia no aparece en el ordenador y claro, lo haré asumiendo yo el coste y responsabilidad de que no es el mecanico quien me lo indica no se si me explico. Si no fuera asi tendria que tirar a por las sondas de oxigeno, que no se como andaran de precio o si en vez de cambiarlas a "ciegas" podria chivarnos algo la maleta, cosa que por ahora no ha hecho (por mala suerte).
Eso sin contar con el tema del aceite en la bujia, que aunque segun he comprobado de aceite sigue yendo sobrada debo reparar, lo que quiero comprobar cuando tenga oportunidad de sacarla es si realmente siguen perdiendo o si el aceite cabe la posibilidad de que tuvieran aceite por haberle dado mas vida de la que deberia (70000 kms).
Mastermegane prometo tenerte en cuenta en mis agradecimientos el dia que me den un premio por algo, porque todo lo que me estas ayudando sin ni siquiera tener una imagen....eso no tiene precio jejeje
Un saludo hombre!!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: MasterMegane en 28 de Abril de 2012, 18:32:53
Hale pues, ya nos irás contando en qué para la cosa... pero recuerda:

1.
El sensor del refrigerante es barato, las sondas son mucho más caras así que antes de meter mano a éstas últimas a ciegas (sin la maleta), prueba el coche con un sensor nuevo original para el refrigerante y observas a ver.... y si el fallo persiste pasa por taller que la economía no está para andar cambiando piezas a ciegas así como así.

2.
El contactor del pedal del freno tampoco es muy caro, si ves que tal le pones y observas lo del crucero a ver qué pasa.... tanto si así damos con el fallo o no, el coche montará un contactor nuevo y mal no le va a venir.

Y no te preocupes, en el foro estamos también para echarnos un cable, hoy he sido yo, mañana habrá otro compañero listo para darte soluciones, no lo dudes.

Un Saludo.
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: DavidFZ6 en 28 de Abril de 2012, 18:42:53
Con respecto al freno si te digo la verdad es que lo poco que lo uso nunca me ha hecho nada raro el control de crucero.
Con respecto a la ayuda te doy toda la razon he leido y me han ayudado siempre q alguien ha podido aportar alguna solucion, es digno de agradecimiento...a todos, las cosas como son.
Ya os ire contando conforme vaya haciendo cosas.
Saludos y mil gracias!!
Título: Re: Aceite en bujias, parada en frio al arrancar y anomalia electronica...de todo...
Publicado por: luis castellanos en 09 de Junio de 2012, 04:47:08
Me ha resultado de gran ayuda vuestra conversación , soy de Venezuela y tengo un Megane 1.6 16 v y he tratado de cambiar las bujias y menudo susto me he llevado al verlas mojadas en aceite,pero ahora me quedo más tranquilo con lo que aquí he aprendido,lo mismo chicos en America y allá  la llave de bujias, voy a tener que buscar una adecuada pues la profundidad a la que estan las bujias es grande para las llaves comunes; quisiera hacerles una pregunta ; cuando uds hablan de " juntas" se referiran a lo que en America llamamos empaques ?  yo creo que sí,pero quería preguntar para estar más seguro.  Gracias  y saludos