Duda sobre 1.5 dci

[PIN]

Hola a todos; me gustaria saber vuestra opinion respecto a la cilindrada, no creeis que tal vez 105 cv vayan muy prietos en un 1.5 y eso vaya a poder dar problemas en el futuro...

UN SALUDO!

[SPDXXX]

Mis padres acaban de comprar el 1.5 105cv, y te puedo asegurar que va como la seda.

En cuanto a que de problemas en un futuro, supongo que estará estudiado, además hay gente del foro que tiene el 1.5 de 100cv, y esta llegando a los 100.000 y por ahora no han tenido ninguna queja.

Saludos.

[Megantron]

Todas las piezas moviles del motro estan reforzadas para e aguanten la potencia, es la gran diferencia ke tiene con el 85cv.

[chatito]

Dos años y va como un cañonazo,no te digo mas.

[ucnavi]

Si un 1.5 de 105 cv te parece apretado, que es el 1.4 de 170cv que ha sacado volkswagen ahora?

[k_tinga]

Yo tambien tengo el 1.5 dci 105 cv y va muy bien de momento
suave

[bertolob]

yo creo que cuidandolo, haciendo todas las revisiones con aceite de calidad y sobre todo conduciendolo como un coche y no como un bólido, creo que este coche aguanta. Hay una serie de operaciones que es necesario realizar casi casi como un ritual antes y despues de cada viaje: dejar calentar, dejar enfriar al ralenti al llegar al garaje etc

[dave]

Yo pienso que hay que ser realista con lo que se compra.
Yo tengo aparte del Megane estrenado hace unos dias tengo otros dos juguetes (Peugeot 106 Rallye y una Yamaha R6) y jamas le pidire al motor diesel las pretaciones que no puede dar.Creo que como coche con bajo consumo y buenas prestaciones el 1.5 con 105cv es el mejor.
Yo pienso que todo lo que corre traga,ya sea gasoil o gasolina!.
Un saludo.

[bertolob]

totalmente de acuerdo contigo dave. el dci 105 es un motor economico para hacerle muchos km. si de verdad quieres buscar prestaciones, vete al 130 o 150 cv. ahora bien, no creas que este te va a dejar tirado eh? mi padre tiene el laguna dci 120 cv y la verdad es que anda mas que el dci 105. ahora bien el dci 105, es un motor mas nervioso, debido a su baja cilindrada, por lo que es facil llevarlo siempre por encima de 2000-2500 rpm, y a partir de aqui si le pisas en cualquier apuro, el coche te responde. ahora bien, el 120 le pisas y te deja pegao el jodio, pero a cambio te gasta 1,6 l mas a los 100 (4,3 el dci 105 y 5,9 el dci 120)

[miguel_2891]

ola yo tengo una megane dci 1.5 y me gustaria saber con cuantos kilometros tengo que cambiarle la distribucion un saludo

[coche]

Hola miguel. te van a decir que utilices el buscador, pero respondo a tu duda a los 120000 o 5 años

[hectºr]

Cuando compre el mio, pense lo mismo. Mucha potencia para tan poca cilindrada. Pero pensandolo detenidamente y haciendo la relacion cilindrada potencia, este motor no esta tan apretado. Al contrario de lo que pueda parecer en un principio, el 2.0dci 150cv esta mas apretado que el nuestro

[juanjpr]

Hay que pensar también que tiene 6 velocidades. Y el coche pide el cambio de marcha bastante antes, a unas 2500 rpm. ya pide la siguiente marcha. Si no se le exprimen demasiado las marchas el motor irá bastante suelto, sin sobreesfuerzos, y no tiene porqué presentar problemas. (Aunque esto vale para casi cualquier motor) Lo que quiero decir es que aunque puedan parecer demasiados Cv para tan pocos c.c., también han modificado la caja de cambios para que el motor no se vea demasiado comprometido en condiciones normales.

[MasterMegane]

El 1.5 Dci es un motor muy equilibrado, con una curva de par muy buena, no se ve en ella que ande forzado por encima de sus posibilidades. Como ya ha dicho un compañero más arriba, se diferencia con el 85cv en que tiene reforzados varios elementos que le permiten subir hasta los 105 sin problemas.

Más que los cv que dé el motor, céntrate en el cambio de aceite y filtros, hazlo si puedes antes de lo que manda Renault y pon siempre el aceite que manda la casa y los filtros originales o de marcas de calidad contrastada, como MANN o MAHLE. Si le haces un buen mantenimiento, vas a tener motor para mucho, pero que mucho tiempo.

Saludos.