Tened en cuenta que hay que tener en cuenta el error del velocimetro.
Ahora que proliferan los navegadores, la forma exacta de hacerlo es la siguiente:
Siempre con un compi, claro.
Se lleva el coche en una autovia o carretera segura, se sube de velocidad despacio hasta que el GPS/Navegador marque 100 kph. Se mantiene esta velocidad lo más estable posible durante medio kilómetro al menos. Luego nuestro compi, pega un trozo de cinta aislante clara en el velocímetro justo al lado de la posición de la aguja. Normalmente el error a 100 es de 5-7%.
Es que si no se hace eso, se falsea el asunto bastante.
Ah, por supuesto... Ni cuesta abajo, ni arriba... pero eso es obvio, no?
Saludos a todos.