Tema: Fallo dea airbag, contactor rotativo (ya se ven las capturas)

[posada_posada]

Hola a tod@s

Por segunda vez se me ha roto el contactor rotatitivo en mi megan 1.5 diesel 105CV.
He cambiado la cinta plana en el contactor, pero sigue dando el mismo fallo, lo he vuelto a desmontar y comprobada la cinta esta bien, ni cables cortados ni corto circuitos.
Le he metido la clip y lo que sale me deja confuso.




En la imagen de arriba parece que hay un cortocircuito a masa ( CC.0) en el ciuito 1, lo mismo da para el circuito 2



Pero según esta captura parece que el fallo esta en que el circuito está cortado, tenía que tener entre 2,3 y 6,2 omios de resistendia y tiene 99.9 que es lo que pone cuando el circuito está abierto.

Alguien sabe que puede estar pasando¿?

Gracias. Angel.

[Mpower]

No se pueden ver las fotos, prueba con otro servidor en lugar de photobucket

[krause]

Supongo que cuando dices que has comprobado la cinta lo has hecho midiendo la continuidad entre los extremos de las pistas, mide también la resistencia por si acaso...

Otro punto es comprobar la cinta cuando la montes en el contactor rotativo, ya que el conector del extremo que lleva el conector (el de los cables no, el otro) debe entrar según la pieza metálica que lleva el contactor, y cabe la posibilidad que esa pieza metálica no entre bien, se doblen los contactos y éstos no entren en el conector.
Se que me he explicado mal, pero si lo ves en vivo lo entenderás enseguida.

Si no es un problema de montaje, la electrónica... revisa fusibles...

un saludo

[posada_posada]

Hola a tod@s

Gracias por contestar. Estaba pensando en comprobar el conector hembra en el que entran los pines del contactor por si hay un falso contacto o suciedad, a ver si puedo mañana, pondre resultados.

Angel.
 

[hyper8]

Hola a tod@s

Por segunda vez se me ha roto el contactor rotatitivo en mi megan 1.5 diesel 105CV.
He cambiado la cinta plana en el contactor, pero sigue dando el mismo fallo, lo he vuelto a desmontar y comprobada la cinta esta bien, ni cables cortados ni corto circuitos.
Le he metido la clip y lo que sale me deja confuso.




En la imagen de arriba parece que hay un cortocircuito a masa ( CC.0) en el ciuito 1, lo mismo da para el circuito.




Hola a todos.

DONDE HABEIS COMPRADO EL CONTACTOR ROTATIVO?.

Vale la pena comprar el cable ffc y repararlo o podría hacer que averie el airbag o peor aun que detone.

Tengo que pasar ITV y no se que solucion es mas recomendable sin comprometer la seguridad ni tampoco mi bolsillo.

gracias de antemano.



Pero según esta captura parece que el fallo esta en que el circuito está cortado, tenía que tener entre 2,3 y 6,2 omios de resistendia y tiene 99.9 que es lo que pone cuando el circuito está abierto.

Alguien sabe que puede estar pasando¿?

Gracias. Angel.

[hyper8]

Perdon por el mensaje anterior. He citado en vez de responder.


Bueno pego el mensaje anterio.


Hola a todos.


DONDE HABEIS COMPRADO EL CONTACTOR ROTATIVO?.


Vale la pena comprar el cable ffc y repararlo o podría hacer que averie el airbag o peor aun que detone.


Tengo que pasar ITV y no se que solucion es mas recomendable sin comprometer la seguridad ni tampoco mi bolsillo.


gracias de antemano.

[PumukiElGrande]

tienes la opción de comprarlo nuevo, comprar el cable y sustituirlo si eres manitas soldando, mandarselo al tipo de Málaga que los arregla o comprar uno de segunda mano.
yo se lo mandé hace más de 2 años y unos 50000 kms y ahí sigue

[Bronco]

El airbag es lo primero que hay que soltar antes de quitar el volante y llegar al contactor giratorio.

No es indispensable pero no está de más desconectar la batería.

[cincovilles]

Hola,estoy con lo mismo.El tipo de Málaga es el de carcasadellaves.com?.Lo digo por tener una referencia de alguien ya que tendré que ponerme al tajo en breve.

[PumukiElGrande]

el de Málaga es el del siguiente enlace


https://www.contactor-rotativo-de-megane-2.com

[cincovilles]

Gracias

[hyper8]

Yo le he pedido hoy el cable ya soldado con los conectores y ademas la lengueta.
Un saludo.

[PumukiElGrande]

Yo le he pedido hoy el cable ya soldado con los conectores y ademas la lengueta.
Un saludo.

Y cuanto te ha pedido? esa es una buena opción también.
Cuando te pongas al lio no vendrían mal unas fotos para que lo veamos por dentro y seguro que a más de uno le viene bien

[posada_posada]

Hola a todos

Bueno he revisado de nuevo el contactor, he limpiado y apretado los contactos metalicos del conector de 7 pines donde entra el conector de la cinta plana y sigue dando el me mismo fallo, ya no se que mas hacerle, otra cosa que me he dado cuenta que no me había fijado es que no funciona le regulador-limitador de velocidad, pulsas los botones del volante y no hace nada. No se si con ese dato se puede saber algo mas.
Alguien me puede decir donde se puede comprar un contactor nuevo que no sea en Renault? alguna referencia de valeo? mi coche tiene como digo regulador limitador de velocidad.

Gracias Angel.

[mgn_rafa]

Hola a todos

Bueno he revisado de nuevo el contactor, he limpiado y apretado los contactos metalicos del conector de 7 pines donde entra el conector de la cinta plana y sigue dando el me mismo fallo, ya no se que mas hacerle, otra cosa que me he dado cuenta que no me había fijado es que no funciona le regulador-limitador de velocidad, pulsas los botones del volante y no hace nada. No se si con ese dato se puede saber algo mas.
Alguien me puede decir donde se puede comprar un contactor nuevo que no sea en Renault? alguna referencia de valeo? mi coche tiene como digo regulador limitador de velocidad.

Gracias Angel.

Tienes el contactor roto si o si. No le des mas vueltas, o lo reparas o lo cambias.

Contactor nuevo, en cualquier recambio por internet, en cualquier recambio fisico ya te lo traen tambien.

[andelha]

Ya te lo ha dicho Rafa, tienes que tener la cinta rota.
Otra opción para comprarlo es al forero @jinjinato:
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,42969.0.html

[jinjinato]

Eso eso, es otra opción jajajaja

[posada_posada]

Hola a todos

Bueno he revisado de nuevo el contactor, he limpiado y apretado los contactos metalicos del conector de 7 pines donde entra el conector de la cinta plana y sigue dando el me mismo fallo, ya no se que mas hacerle, otra cosa que me he dado cuenta que no me había fijado es que no funciona le regulador-limitador de velocidad, pulsas los botones del volante y no hace nada. No se si con ese dato se puede saber algo mas.
Alguien me puede decir donde se puede comprar un contactor nuevo que no sea en Renault? alguna referencia de valeo? mi coche tiene como digo regulador limitador de velocidad.

Gracias Angel.

Tienes el contactor roto si o si. No le des mas vueltas, o lo reparas o lo cambias.

Contactor nuevo, en cualquier recambio por internet, en cualquier recambio fisico ya te lo traen tambien.

Hola Rafa

Como digo mas arriba la cinta plana se la he sustituido por una nueva comprada en aliexpress, ya la he comprobado con el polimetro varias veces y no está cortada, todas las lineas dan continuidad.

Gracias. Angel.

[mgn_rafa]

Hola a todos

Bueno he revisado de nuevo el contactor, he limpiado y apretado los contactos metalicos del conector de 7 pines donde entra el conector de la cinta plana y sigue dando el me mismo fallo, ya no se que mas hacerle, otra cosa que me he dado cuenta que no me había fijado es que no funciona le regulador-limitador de velocidad, pulsas los botones del volante y no hace nada. No se si con ese dato se puede saber algo mas.
Alguien me puede decir donde se puede comprar un contactor nuevo que no sea en Renault? alguna referencia de valeo? mi coche tiene como digo regulador limitador de velocidad.

Gracias Angel.

Tienes el contactor roto si o si. No le des mas vueltas, o lo reparas o lo cambias.

Contactor nuevo, en cualquier recambio por internet, en cualquier recambio fisico ya te lo traen tambien.

Hola Rafa

Como digo mas arriba la cinta plana se la he sustituido por una nueva comprada en aliexpress, ya la he comprobado con el polimetro varias veces y no está cortada, todas las lineas dan continuidad.

Gracias. Angel.

Pues no lo has hecho bien o algo. Si sigue el mismo fallo es porque sigue fallando esa pieza. No hay mas opciones.

[andelha]

@posada_posada

¿Como haces las mediciones? Para medir la continuidad de las pistas hay que quitar una especie de "peine" metálico que hay en el conector trasero y que va metido a presión. Esa pieza toca todos los pines y, si no lo quitas, con que una sola pista esté bien ya te darán todas continuidad.
Si la clip te saca el error y no te funciona el R/L no le des más vueltas, ese contactor está mal.