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  • Autor Tema: Arranque costoso  (Leído 769 veces)

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    Desconectado renault19

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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #20 en: 04 de Julio de 2017, 20:35:54 »
    Insisto en problema en la alimentacion desde la bomba hacia los inyectores: se debe vaciar el circuito entre el aforador y los inyectores, como ya se comentara por aqui
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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #20 en: 04 de Julio de 2017, 20:35:54 »

    Desconectado cincovilles

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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #21 en: 04 de Julio de 2017, 20:59:51 »
    Esa sensación me da a mi desde el principio,pero la comprobación ha dado todo correcto. Lo siguiente es comprar piezas y probar...dejaremos que llegue a no arrancar.
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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #22 en: 04 de Julio de 2017, 21:08:53 »
    Esa sensación me da a mi desde el principio,pero la comprobación ha dado todo correcto. Lo siguiente es comprar piezas y probar...dejaremos que llegue a no arrancar.
    Vete al yaller y pide que le pongan una valvula antirretorno en la tubetia que tiene la pera de cebado. Es algo barato

    Si mejora, ya sabes que por lo que sea volvia el combustible para el deposito.

    Desconectado renault19

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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #23 en: 01 de Agosto de 2017, 16:43:40 »
    Por cierto, que mi 1.6 no tiene pera de cebado por ningún lado. El mio es fase II, ya mirare el código motor, pero creo que es k4m813
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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #24 en: 01 de Agosto de 2017, 21:14:31 »
    Yo creo q la pera de cebado solo lo tienen los diesel no?


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    Re:Arranque costoso
    « Respuesta #24 en: 01 de Agosto de 2017, 21:14:31 »