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Autor Tema: Mantenimiento de nuestro 1.6 ( COMPLETO )  (Leído 15001 veces)
freakish
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« Respuesta #80 : 11 de Abril de 2009, 18:39:33 »

bicicletosss, yo iría a que me revisasen el estado de las pastillas y los discos porque quizá a las pastillas ya les quede poco. Los discos no creo que tengas que cambiarlos... Por otra parte las suspensiones he leido por el foro que se recomienda cambiarlas entre los 80.000 km y los 100.000 km porque pierden mucha efectividad, pero luego deoende de cada uno...

paco17, creo que hay un brico en el subforo de bricolaje

Saludos  :OK:
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« Respuesta #81 : 09 de Junio de 2009, 10:32:50 »

Buenas,
Mi megane ahora tiene 12.000km,un año y 4 meses.Se me ha encendido la llave de al lado del stop,la del testigo vamos,y me dice en la pantallita hacer la revision ya. ;D
¿puedo aguartarle 3.000km mas o no es aconsejable? :cry:



Saludos.
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« Respuesta #82 : 25 de Junio de 2009, 15:48:12 »

A mi me parece que con menos de año y medio lo primero seria ir al taller y comentarselo, son muy pocos km y muy poco tiempo para que se te encienda, no se si el ordenador llevara un "reloj" que cada X tiempo te marque la revision, pero muy raro me parece. De todas formas, ya te digo, teniendo garantia vete cuanto antes que es todo gratis; yo donde lo compre a pesar de ser unos capullos durante la garantia me han hecho miles de cosas y sin poner nunca mala cara.
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« Respuesta #83 : 25 de Junio de 2009, 16:03:27 »

Si, al año se te enciende la llave y se te pone lo de la revesion, mi coche, un año y 20 mil y ya me lo puso y la pase, mejor prevenir que luego curar....
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« Respuesta #84 : 14 de Julio de 2009, 12:26:42 »

UN SALUDO A GUTO DESDE VALLADOLID
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« Respuesta #85 : 01 de Septiembre de 2009, 08:58:50 »


Post buenissimo.

Tengo un word con referencias de piezas que espero poder colgar en breve

Salu2
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No hay quien MEGANE


« Respuesta #86 : 01 de Septiembre de 2009, 10:13:19 »


Post buenissimo.

Tengo un word con referencias de piezas que espero poder colgar en breve

Salu2

Pues no te cortes y dejalo por aqui que nos vendrá bien a más de uno  :OK:
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« Respuesta #87 : 01 de Septiembre de 2009, 20:53:37 »

 :H:Hola, soy nuevo por aqui, quisiera saber una vez que he hecho el cambio de filtros y de aceite como puedo resetear el mensaje de que me aparece de revision urgente.
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« Respuesta #88 : 01 de Septiembre de 2009, 20:57:02 »

:H:Hola, soy nuevo por aqui, quisiera saber una vez que he hecho el cambio de filtros y de aceite como puedo resetear el mensaje de que me aparece de revision urgente.

Si es un Fase I, seleccionas con el botón del ordenador el mensaje que comentas, y le das al botón de reseteo de los parámetros del ordenador que hay en el cuadro (hay que dejarlo pulsado 10 segundos o así).

Si es un Fase II, seleccionas con el botón del ordenador el mensaje (como antes), y una vez seleccionado dejas pulsado ese botón como si fueras a resetear los parámetros del ordenador (igualmente tienes que dejarlo pulsado un rato).

Saludos
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« Respuesta #89 : 03 de Septiembre de 2009, 01:47:47 »

:H:Hola, soy nuevo por aqui, quisiera saber una vez que he hecho el cambio de filtros y de aceite como puedo resetear el mensaje de que me aparece de revision urgente.

Si es un Fase I, seleccionas con el botón del ordenador el mensaje que comentas, y le das al botón de reseteo de los parámetros del ordenador que hay en el cuadro (hay que dejarlo pulsado 10 segundos o así).

Si es un Fase II, seleccionas con el botón del ordenador el mensaje (como antes), y una vez seleccionado dejas pulsado ese botón como si fueras a resetear los parámetros del ordenador (igualmente tienes que dejarlo pulsado un rato).

Saludos

dijistes lo mismo para ambas fase. en el manual lo indica ve a la parte que indica los mensajes  del salpicadero dentro del manual.
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« Respuesta #90 : 03 de Septiembre de 2009, 08:03:44 »

dijistes lo mismo para ambas fase. en el manual lo indica ve a la parte que indica los mensajes  del salpicadero dentro del manual.

No, no he dicho lo mismo, para el Fase I hay que dejar pulsado el botón del salpicadero. Para el Fase II hay que dejar pulsado el botón de cambio de selección del ordenador de abordo, ese que está en la palanca de los limpias  (en el Fase II el botón del salpicadero desaparece).

Saludos.
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« Respuesta #91 : 07 de Septiembre de 2009, 16:39:28 »

ok. correcto mrfrank así es no sabía ese detalle entre fase. gracias
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« Respuesta #92 : 20 de Octubre de 2009, 23:35:29 »

Alguien tiene por ahi como cambiar el filtro de la gasolina ?
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« Respuesta #93 : 26 de Febrero de 2010, 23:55:17 »

tu las cambiado alguna vez el bote del liquido del radiador ? supongo que sera igual que sustituir el liquid refrigerante luego habra que purgarlo no..??
Alguien tiene por ahi como cambiar el filtro de la gasolina ?
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« Respuesta #94 : 27 de Febrero de 2010, 02:38:10 »

Lo hago cada 2 años , para purgar motor encendido y destornillas un poco el tornillo que señalo y empieza a salir el agua como si fuera pipi xD , si tienes un boto cigual que el que metes nuevo puedes meter ahi el liquido para saber cuando esta tirando ya el nuevo

tu las cambiado alguna vez el bote del liquido del radiador ? supongo que sera igual que sustituir el liquid refrigerante luego habra que purgarlo no..??
Alguien tiene por ahi como cambiar el filtro de la gasolina ?
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« Respuesta #95 : 27 de Febrero de 2010, 08:47:54 »

El problema que tengo es que me pierde agua peroo muu pocoo... Y el bote esta sucio y no se ve ni el nivel por eso lo quiero cambiar ademas de mirar luego la perdida pero con el bote asin no soy capaz de ver el nivel
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« Respuesta #96 : 27 de Febrero de 2010, 13:16:33 »

Cuantos litros de anticongelante harian falta para todo el circuito
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« Respuesta #97 : 27 de Febrero de 2010, 13:28:27 »

Perder poco me paso también , tienes que comprar un producto que sella las pequeñas perdidas... que sera un manguito que tiene una microrrotura y lo deja bien sellado

Se come una botella de las grandes si no malgastas nada , pero si lo purgas con el tornillo al mezclarse los líquidos , tienes que comprar 2 y echar mucho para estar seguro que no queda del viejo liquido
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« Respuesta #98 : 28 de Febrero de 2010, 10:18:58 »

para cambiar el bote expanson del radiador que hay sacar el taco motor vamos una gracias me toca calzar el motor por debajo tu sabes......
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« Respuesta #99 : 28 de Febrero de 2010, 10:20:05 »

por cierto cambiando de tema no se si estas pendiente pero creo que no porque no te visto ningun comentario este fin de semana que viene tenemos kedada andaluza aqui en sevilla no me vallas a decir que te coje muy lejoss
Perder poco me paso también , tienes que comprar un producto que sella las pequeñas perdidas... que sera un manguito que tiene una microrrotura y lo deja bien sellado

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