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Autor Tema: Problemas MAS frecuentes.  (Leído 39794 veces)
Arien
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« : 17 de Octubre de 2004, 16:36:04 »

¿Es normal que se me acumule arenilla en el hueco de la tapa del depósito?
Sí, es un fallo de diseño, y de momento no hay solución posible.

Mi coche me come las ruedas traseras por dentro.
Es un fallo generalizado de una serie de Meganes. Te cambian el eje trasero y te cambian las ruedas totalmente gratis.

La dirección es un poco inestable y tengo que corregir varias veces en el trazado de la curva cuando voy rápido
No hay solución. Esperemos que saquen una nueva programación de la dirección para los Meganes normales, al igual que han sacado para el Megane RS.

Tengo holguras en los asientos delanteros.
Te cambian los armazones de los asientos.

Tengo problemas con el tapizado de los asientos, arrugas y demás.
Llevan el coche a un tapicero profesional y si no se arreglan piden un tapizado nuevo.

Tengo grillos en la zona de los tweeter.
Se producen por la fricción del plástico del tweeter y el del salpicadero. La solución es poner un poco de burlete de espuma (del que se usa para las puertas y ventanas) en los tweeters.

Noto algo raro cuando subo a 2ª y 3ª en la caja de 6 velocidades.
No es un fallo, es porque la caja de cambios lleva doble sincronizado en esas dos velocidades.

Se me quedan encendidas las luces de dentro del coche cuando lo cierro y me marcho.
Tienes abierto uno de los dos cofres delanteros

El coche se volvió loco, se encendió todo el cuadro, todas las luces de dentro y fuera, no se apagaba el motor, los limpias estaban funcionando a máxima velocidad... era el caos total.
Se produce por un corto en la línea de datos (H) del multiplexado. Le meten la maleta y reinician el sistema, si no tiene éxito cambian la centralita que lo gestiona. Es un fallo parecido al de los 307 antiguos, sólo que los ingenieros de nuestro coche tienen un poco más de coeficiente intelectual y cuando nota (el coche) que se va a caer el sistema nos enciendo todos los sistemas electricos del coche. Vamos, que no nos quedamos sin luces ni se nos apaga el motor . Como curiosidad, si pasa ésto, la única forma de apagar el motor es calando el coche, pero una vez que lo calas es imposible arrancarlo hasta que le metan la maleta.

El otro día estaba lloviendo y cuando abro el maletón me mojé entero.
Es otro fallo de diseño, no lleva "vierte aguas".

Cuando llueve, el agua que eliminan los limpia parabrisas va a parar a las ventanillas laterales y no deja ver bien los retrovisores.
Otro fallo de diseño, una solución es utilizar algún producto para que no se quede el agua en el cristal.

El coche enciende las luces al pasar por una sombra y cuando le da el sol las apaga, o sea, que está todo el día encendiendo y apagando las luces.
Eso es que han configurado una luna muy oscura y la sensibilidad del sistema es muy alta. Se soluciona metiendo la maleta y configurando una luna más clara para que la sensibilidad sea menor.

Los frenos chirrian.
Es un fallo muy común. Se soluciona cambiando las pastillas delanteras e instalando unos casquillos de metal (kit anti ruido) en la piza de freno.

Tengo que llevar el volante inclinado hacia la izquierda o derecha para que el coche vaya recto.
De momento no tiene solución. Se han hecho paralelos sin ningún resultado positivo.

Tengo la tarjeta con funcion manos libres, esto es que con la tarjeta a 1.2 metros maximo del coche si introduzco la mano en cualquiera de las manetas de las puertas estas se desbloquean ¿Porque no funciona y tengo que tirar dos veces de las manetas para que se desbloqueen las puertas?.
Uno o varios de los captadores de presencia que se encuentran en las puertas esta averiado, posiblemente a causa de la cal, esto es debido posiblemente a empleo a la hora del lavado del coche, de pistolas de agua a presion y con agua con una composicion de cal considerable. Cambiando los captadores se soluciona el problema, es bastante sencillo requiere 1 hora aproximadamente.

El retrovisor electrocromático me hace una especie de zumbido.
LLeva en su interior una micro turbina que es parte del sistema de climatización. Si hace mucho ruido te la cambian.

Se oye un golpe por la parte trasera del vehiculo.
Puede tratarse del tubo de escape que golpea en una chapa proxima a este.

Para que sirven las llaves que me dan con el coche, ¿no es suficiente con la tarjeta?.
En principio si es suficiente con la tarjeta y la llave que lleva dentro, pero la facilitan aqui en españa debido a la cantidad de inhibidores de rediofrecuencia instalados cerca de ministerios, hospitales, etc... Y tienen la misma utilidad que la llave chiquitita, esto es, abrir la puerta del conductor en caso de que el mando a distancia no abra.

El sistema manos libres, ¿cierra las puertas?.
No. El sistema manos libres abre las puertas sólo con acercarte al coche, pero para cerrar las puertas antes de alejarte debes pulsar el botón de la puerta.

¿Se pueden abrir y cerrar las ventanillas con el mando a distancia?.
Se pueden cerrar, si pulsamos dos veces seguidas el botón de cierre de puertas. Pero no se pueden abrir.

He abierto el coche y se ha cerrado solo... ¡Pero esto que es!.
Tranquilidad, el Megane tiene un sistema de cierre por el cual, si abres el cierre de las puertas con el mando y no se abre ninguna puerta físicamente, echa el cierre pasados 30 segundos .

¿Cómo se activa el menú avanzado de la radio?.
Dejando pulsado durante más de 4 segundos el boton SRC de la radio.

Durante la recepcion FM se escuchan microcortes de milisegundos, a intervalos de varios minutos. ¿Cómo se soluciona?.
Se pueden eliminar esos microcortes, eliminando la función de autobúsqueda en el menú avanzado de la radio (opción AF).

Si cambio la radio, ¿pierdo la pantalla y el mando?.

Ya no podrás ver el display de la radio, excepto la temperatura y hora que se conserva. Eso si, algunos modelos de radio tienen adaptadores para el mando a distancia. (A dia de hoy, que yo sepa ningun fabricante tiene adaptadores para la pantalla de los megane).

¿Lleva rueda de repuesto de galleta o normal?.
Lleva rueda normal, pero si la versión elegida lleva llantas de aleación, la de repuesto no es de aleación sino de chapa.

¿Se puede arrancar el coche con el maletero abierto?.
Si, sólo que cuando pulsemos el botón de arranque mostrará un mensaje de maletero abierto, con lo que debemos pulsar por segunda vez, y esta vez si arrancará.

¿Puedo activar los servicios y la dirección asistida sin arrancar el coche?.
Si. Los servicios se activan si ponemos la tarjeta en la ranura y sin pisar ni embrague ni freno, pulsamos el botón de arranque. Para la dirección asistida, en lugar de pulsar un momento deberemos hacerlo durante 10 segundos.

Mi Megane es diesel, ¿hay que esperar para arrancar en frio?.
No,introcuces la tarjeta,pulsas start y en un segundo o segundo y medio se enciende automaticamente.

Cuando paro el coche, el sensor de lluvia no funciona, quiero decir, que tengo que porner la palanquita en modo "apagado" y despues volver a ponerlo en automatico para que funcione, es como si lo tuviera que re-activar. ¿Es esto normal?
Sí, eso esta hecho para que solo se active cuando tú quieras la primera vez y evitar casos como: (suponiendolo que siempre fuera en automatico) 1) caen 4 gotillas y tu cristal tiene un poco de mierdecilla, claro que tu ahi no lo pondrias para no pringarte el cristal porque para 4 gotas...... pero si va auto y se pone....... Zass ya no ves y te la pegas.

2) entras en un tunel de lavado, se conectan, y aunque llevan sensor de esfuerzo, podrias romper algo
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"Doy las gracias a todos. A todos pido perdón\"  Karol Wojtyla, 6 de Marzo de 1979.
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